FIA對(duì)2022年預(yù)算帽的審查即將出爐，在見識(shí)了去年紅牛和馬丁遭到的處罰之后，很多車隊(duì)都開始擔(dān)心起自己今年能否順利過關(guān)了。

去年阿斯頓馬丁被處以小額罰款，而紅牛遭到了風(fēng)洞時(shí)間減少10%和700萬(wàn)美元的罰款。不過對(duì)于這個(gè)處罰結(jié)果各個(gè)車隊(duì)反應(yīng)不一，有些車隊(duì)認(rèn)為這太過輕微了。

今年哪些車隊(duì)會(huì)是FIA的重點(diǎn)關(guān)照對(duì)象呢？?jī)芍к囮?duì)被很多人認(rèn)為有超支的嫌疑，那就是Alpine和馬丁。英國(guó)媒體認(rèn)為梅奔超支的可能性很大，德國(guó)媒體則認(rèn)為可能會(huì)對(duì)衛(wèi)冕冠軍紅牛進(jìn)一步調(diào)查。如果多次違反預(yù)算帽規(guī)則，F(xiàn)IA可能會(huì)對(duì)“累犯”加重處罰。

一般來說706萬(wàn)美元就是“情節(jié)輕微”的臨界值，低于這個(gè)數(shù)字就屬于輕微違規(guī)。如果車隊(duì)有重大違規(guī)行為，則可能會(huì)對(duì)車隊(duì)進(jìn)行積分上的處罰，乃至于禁賽。值得一提的是，任何積分上的處罰溯及力都僅限于上賽季，不影響本賽季的結(jié)果。

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賽車世界綜合每日賽車報(bào)道