柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)由哪些組成：

油箱、油管、柴油部分組成，大澤20KW柴油發(fā)電機(jī)或30千瓦柴油發(fā)電機(jī)都是這樣的方式，缺一不可！機(jī)組要求輸入的燃油——柴油是潔凈的、不含空氣和水，要有合適的壓力，并且，該燃油汗硫量必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用溫度等級(jí)滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度要求。?

1、油箱

我公司可提供標(biāo)準(zhǔn)箱作為選購(gòu)件由用戶決定是否選購(gòu)。用戶自行制作油箱時(shí)，應(yīng)注意備用燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防止它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起機(jī)組的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。另外油箱應(yīng)配置：

油箱頂部通氣管；

油位觀察窗；

油箱底部排污閥門(mén)；

加油口和油箱之間的接地電纜；

油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換；

油箱供油管位置應(yīng)高于油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；

部分機(jī)組油箱油位應(yīng)高于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位置；以防噴油器回油，啟動(dòng)困難。

2、油管

?有關(guān)走向應(yīng)避免燃油過(guò)度受機(jī)組散熱的影響；

?噴油泵前燃油較高允許溫度為60℃

?必須確保進(jìn)油管和回油管不漏油，這點(diǎn)非常主要；

機(jī)組和輸油管路之間用軟管連接，如果機(jī)組采用柔性（通過(guò)減震）安裝，必須要裝有軟管。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

油管內(nèi)徑應(yīng)為8mm以上，如果燃油管長(zhǎng)度大于6米。管徑應(yīng)增大20%以上?；赜凸軕?yīng)接回到油箱頂部，切勿直接接到進(jìn)油管上。

對(duì)于帶機(jī)座燃油箱機(jī)組已向用戶提供了現(xiàn)成的油箱、油管、油位表。

3、燃油

燃油成分對(duì)柴油機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響，為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的燃油，這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市場(chǎng)出售的燃油提出了較低要求，一般由石油公司和汽車(chē)行業(yè)聯(lián)合編制這些標(biāo)準(zhǔn)。

燃油的低溫特性、含硫量、比重以及含水情況應(yīng)該是用戶選擇燃油品質(zhì)時(shí)首先了解的指標(biāo)，不同的品質(zhì)將直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、潤(rùn)滑、功率輸出、排放、燃油濾清器更換周期等性能。

具體即可組對(duì)燃油的具體要求詳見(jiàn)隨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)。

因用劣質(zhì)燃油而引發(fā)的機(jī)組故障，將得不到保修服務(wù)。