海航飛行員最愛的貓——PBY卡特琳娜型號辨別(短篇)
放完七天又上七天真痛苦,以及到寒假之前都只會更點短的力(
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XP3Y-1/Model 28/XPBY-1
PBY原型機,使用兩個起飛時2500轉(zhuǎn)900匹馬力的普惠R-1830-64型引擎,發(fā)動機旁機翼前緣還有一個化油器進氣口,位于機翼的翼尖穩(wěn)定浮筒可收縮,機身后方兩側(cè)各有一個機槍射擊口,首飛后方向舵經(jīng)過兩次修改后稱為XPBY-1(9459)





PBY-1/Model 28-1卡特琳娜(0102-0161)
正式服役型號,機身兩側(cè)射擊口的機槍為每支800發(fā)彈藥的AN/M2 .50口徑機槍,而機鼻的炮塔和機腹尾部的射擊口為每支1500發(fā)彈藥AN/M2 .30口徑機槍,機翼下方各可以掛六枚100磅航彈或兩枚500磅航彈或兩枚1000磅航彈或一枚MK13魚雷或2枚325磅深水炸彈





PBY-2/Model 28-2(0454-0503)
升降舵內(nèi)側(cè)的傾斜被改直,升降舵面積有所改變




PBY-3/Model 28-3(0842-0907)
引擎改為起飛時2700轉(zhuǎn)1050匹馬力的R-1830-66型,化油器進氣口從下方改到上方


PBY-4/Model 28-4(1213-1245,1245為XPBY-5A)
引擎改為R-1830-72,螺旋槳增加了一個整流罩并且槳葉直徑從11英尺1英寸增加到12英尺1英寸



PBY-5/Model 28-5/PBY-5A/Model 28-5A(2289-2455,04425-04514,08124-08549,63992)
引擎換為起飛時2700轉(zhuǎn)1200匹馬力的R-1830-92型,靠近引擎機翼前緣的化油器進氣口取消,引擎上的化油器進氣口再次被移到下方,引擎的排氣管被延長,機身側(cè)方的機槍射擊口改為了氣泡式的射擊口,方向舵形狀改變,無線電測向儀天線環(huán)從機身前部上方移到了機翼上方。PBY-5A(2456-2488,04792-05045,7243-8302,02948-02977,04399-04420,08030-08123,33996-34059,46450-46579,46580-46638)增加了一個可以伸縮的前三點起落架,后輪收入機身而前輪收入機身內(nèi),.50口徑機槍彈藥增加到840發(fā),位于機腹尾部的.30機槍彈藥減到500發(fā),部分PBY-5和PBY-5A將機鼻處的機槍塔改為了眼球式機槍塔,可塞入兩支每把2100發(fā)彈藥的AN/M2 .30口徑機槍并且有更好的射界,后期的PBY-5A在駕駛艙上部增加了一個AN/APS-3機載搜索雷達







PBN-1游牧者(Nomad)(02791-02946)
海軍飛機工廠的改進版本,整機外形變化較大,引擎與PBY-5相同,.50口徑機槍彈藥增加到了每把2210發(fā),.30口徑機槍減少到1000發(fā),機鼻炮塔改為了一個可收縮的球形的電動炮塔,裝備一支.50口徑機槍,機鼻下方機身底部增加了一個投彈手窗口,機翼的浮筒形狀改變,兩個引擎向外處機翼內(nèi)各增加了一個294加侖的油箱,垂直尾翼形狀改變,升降舵面積改變,一共生產(chǎn)了156架,17架服役于美國海軍,剩下的的交付給了蘇聯(lián)




PBY-6A(46639-46698,46724,63993-64099,64101-64107)
最終生產(chǎn)型號,引擎不變,借鑒了PBN-1的尾翼設計和油箱設計,在駕駛艙上部增加了一個AN/APS-3機載搜索雷達

PS:
使用火箭輔助起飛的OA-10(陸軍版PBY-5A,主用于救援)


