今天因?yàn)閹兔Π峒?，所以晚了一點(diǎn)

一下是官方發(fā)的這周季節(jié)賽的全部?jī)?nèi)容，估計(jì)4C可以成為一臺(tái)不錯(cuò)的A級(jí)小后驅(qū)操控車，不知道S1拉力能不能像4代那么強(qiáng)。

拍照任務(wù)：再頂點(diǎn)前哨戰(zhàn)拍瑪莎拉蒂

拍照位置：

蛇頭：

S1級(jí) 意大利超級(jí)GT：2018年款 法拉利 Portofino（262 166 324）

老車，但是是新調(diào)校，因?yàn)榭磮D片感覺沒準(zhǔn)是濕地，要是熱熔胎可能會(huì)有點(diǎn)吃力，所以重新調(diào)了一個(gè)半熱熔的的調(diào)校來應(yīng)對(duì)濕地，但是干地的性能通過調(diào)校和防滾架補(bǔ)回來一些，還是挺不錯(cuò)的。

季節(jié)賽EventLab1：

S1級(jí) 意大利賽道玩具：2019年款 法拉利 488 Pista（100 968 845）

老調(diào)教了，比較適合。

季節(jié)賽EventLab2：

A級(jí) 意大利復(fù)古超跑：1994年款 法拉利 F355（155 132 975）

這車主打一個(gè)穩(wěn)，很適合各種毒圖 作者：Mustuff124?

季節(jié)賽特技：

A級(jí)?意大利復(fù)古超跑：1987年款 法拉利 F40（123 937 145）

這車就是我早期探索小馬力后驅(qū)用的，所以老是更新調(diào)校，這個(gè)調(diào)校是最新版本，很好開的，但是要是實(shí)在過不去也可以用用上面推薦的F355。

季節(jié)錦標(biāo)賽：

S1級(jí) 法拉利：2009年款 法拉利 458（179 281 581）

這個(gè)很老但是重來沒有共享過的調(diào)校，稍微更新了一下啊之后共享了出來，還是挺好開的。

S1級(jí) 意大利現(xiàn)代超跑：2009年款?法拉利 458（179 281 581）

這個(gè)很老但是重來沒有共享過的調(diào)校，稍微更新了一下啊之后共享了出來，還是挺好開的。

A級(jí) 意大利SUV：?2017年款 瑪莎拉蒂 Levante（110 672 265）

開始了，PG開始主打整活了，SUV跑街頭了，雖然這車不快，但是算是好開的，應(yīng)該沒問題。

風(fēng)火輪危險(xiǎn)標(biāo)志：

S2級(jí) 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459）

嘿嘿，又能復(fù)制粘貼了。

風(fēng)火輪錦標(biāo)賽：

S1級(jí) 無限制：2019年款 法拉利 488 Pista（100 968 845）

無限制就隨便開吧，我就推薦一臺(tái)方便復(fù)制粘貼的。

拉力冒險(xiǎn)測(cè)速照相：

A級(jí) 意大利：1987年款 法拉利 F40（123 937 145）

這車就是我早期探索小馬力后驅(qū)用的，所以老是更新調(diào)校，這個(gè)調(diào)校是最新版本，很好開的，但是要是實(shí)在過不去也可以用用上面推薦的F355。

拉力冒險(xiǎn)錦標(biāo)賽：

S1級(jí) 意大利：1968年款 阿爾法羅密歐 33s（101 085 165）

既然能推薦Meta那就必然推薦Meta了，好開的。