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前晨iC1重磅上市 正式宣告新能源輕卡邁向3.0時(shí)代

2023-08-06 09:41 作者:運(yùn)輸人網(wǎng)  | 我要投稿

8月2日,以“為場景而生,顛覆城配運(yùn)力”為主題,在充滿科技感的線上虛擬空間,前晨汽車iC1產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)重磅舉行。新能源城配物流市場歷經(jīng)大浪淘沙,從“油改電”的1.0時(shí)代,走過路權(quán)驅(qū)動(dòng)的2.0時(shí)代,如今前晨iC1的上市,正式宣告新能源輕卡已經(jīng)邁向了整車全正向研發(fā)的3.0時(shí)代。

以科技的力量傳遞溫暖

前晨汽車創(chuàng)始人兼CEO黃晨東博士在致辭中表示:“相對于乘用車而言,商用車被賦予了更多的屬性,更長的駕駛時(shí)間,更復(fù)雜的適用場景,所以商用車行業(yè)的用戶群體更需要切切實(shí)實(shí)的關(guān)注。前晨汽車就是要用科技的力量,為運(yùn)輸人們帶來更加人性化、買得起、賺得多的產(chǎn)品。也正因此,前晨成為了全國首個(gè)專注于新能源商用車的造車新勢力?!?/p>

為此,前晨汽車深刻洞察用戶的場景需求,基于以“科技+溫暖”、“硬件+軟件”、“速度+品質(zhì)”的品牌基因,打造出了一臺智能化、可進(jìn)化的3.0時(shí)代的新能源輕卡iC1,用這款劃時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)新能源輕卡實(shí)現(xiàn)對行業(yè)的超越與引領(lǐng)。

先進(jìn)理念鑄就劃時(shí)代產(chǎn)品

前晨汽車聯(lián)合創(chuàng)始人CTO付晶瑋對前晨iC1車型的設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品領(lǐng)先點(diǎn)進(jìn)行了深刻講解。將目光聚焦于產(chǎn)品,更能體會(huì)到其獨(dú)特、先進(jìn)、可靠以及極具人文關(guān)懷的設(shè)計(jì)制造理念,為內(nèi)卷的新能源城配物流市場增添了不一樣的色彩。

獨(dú)特:潮流前衛(wèi)的外觀

前晨iC1的造型極具未來感,量產(chǎn)車型保留了概念車的大部分設(shè)計(jì)元素,超大的前風(fēng)擋玻璃及側(cè)窗通透明亮,配合大尺寸雙層外拋桿后視鏡,確保視野覆蓋區(qū)域足夠廣。

3D智能L形大燈組采用LED光源,燈帶+點(diǎn)陣突出個(gè)性,與下方的鍍鉻飾條相呼應(yīng),整體簡約又獨(dú)特,行駛在路上十分亮眼,非常符合前晨作為商用車造車新勢力的前衛(wèi)風(fēng)格。

車身尺寸為5995×2180×3120mm,貨廂有鋁質(zhì)貨廂與鋼質(zhì)貨廂兩種可選,其中鋁質(zhì)貨廂的整備質(zhì)量為2850kg,輕量化優(yōu)勢突出,配合整車低至0.399的風(fēng)阻設(shè)計(jì),運(yùn)營更節(jié)能高效。

先進(jìn):可充可換電 適應(yīng)多種需求

車輛采用大平板水冷電池包設(shè)計(jì),標(biāo)配85.4kWh磷酸鐵鋰電池,綜合續(xù)航大約為255公里。電池直接懸掛在大梁下方,具備換電的能力。對于成規(guī)模化的大型物流運(yùn)輸公司來說,批量采購單一規(guī)格車型,能夠極大提升調(diào)度靈活性,并且換電補(bǔ)能時(shí)間更可控,便于管理。

整車搭載國內(nèi)商用車獨(dú)有的VEOS節(jié)能技術(shù),可實(shí)現(xiàn)節(jié)能5%,配合動(dòng)力電池充電速度3檔可調(diào)功能,用戶可根據(jù)場景需求選擇不同的檔位,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營效率。

電池采用五重防護(hù)熱阻隔、自研BMS電池管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)智能監(jiān)控等多種安全措施,并通過了電池等效超4000次滿充滿放循環(huán)試驗(yàn)驗(yàn)證,使用壽命延長15%以上,以超長耐久保障高殘值。

快充口位于座艙左側(cè),有意思的是充電口上方還設(shè)置了電量顯示,方便從車外隨時(shí)監(jiān)控車輛充電情況。理想狀態(tài)下,從0充到80%最快約40分鐘。

可靠:主被動(dòng)安全守護(hù)

前晨iC1采用后橫置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,為了滿足驅(qū)動(dòng)和承載需要,后橋?yàn)樨涇囍凶畛R姷碾p胎設(shè)計(jì),并匹配板簧減振系統(tǒng),有效增強(qiáng)承載力,且行車大大減少顛簸,能夠保護(hù)貨物。

前晨iC1的駕駛室采用了籠式框架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼使用占比超30%,可滿足歐洲ECE-R29碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),可靠性相當(dāng)有保障。

整車通過了全國多地高溫、高寒、耐久、高濕、高鹽試驗(yàn)驗(yàn)證以及超百萬公里等效可靠性驗(yàn)證,配合EHB制動(dòng)、EPB駐車、坡道輔助、倒車影像、行人提示、超速報(bào)警、胎壓監(jiān)測等多種輔助安全系統(tǒng),全面守護(hù)駕駛安全。

在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下,前晨iC1可通過車機(jī)或手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)貨廂后開門與側(cè)開門的自動(dòng)開啟,且后開門采用270°的鉸鏈設(shè)計(jì),讓貨物的裝卸更加安全便捷。

此外,基于車載云計(jì)算和大數(shù)據(jù)系統(tǒng),用戶還可通過中控屏對貨箱的內(nèi)部溫度、貨物重量、貨物情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少貨損率,保障運(yùn)營收益。

人文關(guān)懷:乘用級舒適智能

前晨iC1的駕駛室空間在輕卡領(lǐng)域處于第一梯隊(duì),2米寬的車身,內(nèi)部高度達(dá)到1.76米,配合平地板設(shè)計(jì),整體寬敞且開闊。采用一步上車的低地板入口,從細(xì)節(jié)上提高舒適性以及安全性。

內(nèi)飾風(fēng)格比較接近乘用車,一體式座椅就像“車載沙發(fā)”,運(yùn)輸人在駐車休息時(shí)可隨時(shí)躺臥,配合遮陽窗簾、自動(dòng)空調(diào),即使是炎炎夏日,也能輕松享受愜意的午休。放下座椅中間的杯托、雜物盒,還能更好地為行駛在路上的駕駛員服務(wù)。

環(huán)抱式中控臺設(shè)計(jì),雙屏互聯(lián),中控屏下方配備了1個(gè)Type-A接口、1個(gè)Type-C接口和一個(gè)12V電源接口,全方位滿足用戶全場景的娛樂、工作需求。平底方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié),能夠?yàn)椴煌w型及駕駛習(xí)慣的運(yùn)輸人提供最舒適的角度,還更加方便駕駛員出入座位,可以說非常貼心了。

旋鈕換擋集成了一鍵駐車,右側(cè)是警示燈、車內(nèi)燈光開關(guān)及Type-A充電口,鍍鉻材質(zhì)的旋鈕與光滑的黑色烤漆面板顯得內(nèi)飾更有質(zhì)感。

前晨的智能輔助駕控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)3種駕駛模式切換、語音控制、自動(dòng)駐車、能量回收可調(diào)、智控空調(diào)、智能車機(jī)、全程無鑰匙等功能,可以媲美新勢力乘用車的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí),整車還將智控與遠(yuǎn)控相結(jié)合,讓整車具備了智能車輛管理、遠(yuǎn)程控制、FOTA升級、動(dòng)態(tài)載重估算、動(dòng)態(tài)車輛評分以及自動(dòng)駕駛兼容在內(nèi)的多種智能化功能,帶來更為方便快捷的運(yùn)營體驗(yàn)。

多重優(yōu)惠保障打造“掘金鏟”

前晨汽車營銷副總裁蒯軍公布了前晨iC1的售價(jià)及八重用戶權(quán)益。他表示,前晨汽車不僅要做用戶挖金礦的鏟子,還要做能夠幫助用戶主動(dòng)找到金礦、挖到更多金子的鏟子。為此,前晨汽車為前晨iC1準(zhǔn)備了諸多優(yōu)惠與保障。

據(jù)介紹,即刻前往前晨APP,線上預(yù)定iC1任意配置車型,便可享受198800元起的售價(jià)。更有價(jià)值20000元的八大用戶權(quán)益一并奉上,包括1000抵6000的定金禮、價(jià)值5000元的充電幣、質(zhì)保禮、保養(yǎng)禮、人身保障禮、用車禮、服務(wù)體驗(yàn)禮以及金融禮,讓運(yùn)輸人用車更安心,運(yùn)營收益更極致。

以場景定義產(chǎn)品,以科技傳遞溫暖,身處時(shí)代創(chuàng)變的風(fēng)口,前晨iC1憑借舒適性、智能化、便捷補(bǔ)能、可靠性、安全性等方面的優(yōu)勢一炮打響,為廣大城配運(yùn)輸人在選購純電動(dòng)輕卡時(shí)建立新的參考坐標(biāo)系,加速新能源輕卡行業(yè)全面邁向3.0新時(shí)代。

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