——中鐵建重慶軌道15號(hào)線(xiàn)二期總承包部指揮長(zhǎng)李兵組織召開(kāi)禮學(xué)路站首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)協(xié)調(diào)部署會(huì)

中國(guó)基建報(bào)訊（林赤喜、李紅輝 報(bào)道）7月21日上午，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線(xiàn)二期土建總承包部指揮長(zhǎng)李兵到聯(lián)系點(diǎn)15號(hào)線(xiàn)二期禮學(xué)路站現(xiàn)場(chǎng)組織召開(kāi)首臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)始發(fā)協(xié)調(diào)部署會(huì)，擔(dān)負(fù)該站施工的中鐵十一局五公司總部督導(dǎo)組組長(zhǎng)張建平，總承包部副指揮長(zhǎng)陳華富、18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理趙建偉、常務(wù)副經(jīng)理張彪、總工程師王賓和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員參加。

會(huì)上，圍繞如何加快施工進(jìn)度確保今年底首臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)始發(fā)展開(kāi)討論，大家認(rèn)真分析了當(dāng)前施工進(jìn)展情況、存在的問(wèn)題及原因，提出了應(yīng)對(duì)措施，對(duì)下一步加快進(jìn)度，確保盾構(gòu)機(jī)始發(fā)統(tǒng)一思想，達(dá)成共識(shí)，目標(biāo)一致。

李兵強(qiáng)調(diào)，禮學(xué)路車(chē)站是重慶軌道交通15號(hào)線(xiàn)二期首個(gè)進(jìn)場(chǎng)施工的車(chē)站，目前己具備施工大干的條件，要加強(qiáng)施工組織，進(jìn)一步優(yōu)化施組方案，細(xì)化施工計(jì)劃，定好工期節(jié)點(diǎn)，每周考核，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)；要改進(jìn)工法、工藝，掀起流水作業(yè)大干高潮，提高工效；要加大資源配置，施工隊(duì)要增加設(shè)備和作業(yè)人員；要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部要堅(jiān)持每周召開(kāi)碰頭會(huì)制度，與施工隊(duì)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，保持目標(biāo)一致，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，及時(shí)解決存在問(wèn)題，理順內(nèi)外、上下關(guān)系，確保施工順利快速推進(jìn)。

禮學(xué)路站位于位于禮學(xué)路與光遠(yuǎn)路交叉口處，沿光遠(yuǎn)路東西向敷設(shè)，為明挖兩層單島雙線(xiàn)站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)約337.5米，站臺(tái)寬度14米，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。項(xiàng)目部和施工隊(duì)表示，在總承包部的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目全體職工將勠力同心，克難奮進(jìn)，加快進(jìn)度，確保今年底首臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)始發(fā)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。