近日，在各部門單位的通力合作下，溫州市域鐵路S2線試驗段聯(lián)鎖調(diào)試圓滿完成。本次試驗段聯(lián)鎖調(diào)試涉及4個集中站和3個非集中站，包括靈昆站、機場站以及共線段。

面對調(diào)試工期短、涉及既有線、現(xiàn)場制約條件復雜等困難，溫州市鐵投集團運營分公司深入分析施工形勢，統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃、倒排時間，并及時幫助施工單位協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)推進中的困難和問題，保安全抓質(zhì)量趕進度，全力以赴推進項目建設(shè)，確保萬無一失。

現(xiàn)場調(diào)試人員說：“聯(lián)鎖調(diào)試繁瑣且復雜，從最初按施工圖紙配線校對，到聯(lián)鎖機上電測試，再到最后的室外信號機、計軸一致性測試，長時間高強度的工作和高溫天氣對于我們的身體和心理都是巨大考驗，我們常常熱到渾身濕透，但是我們毫無怨言！”

聯(lián)鎖子系統(tǒng)是保證正線/車場列車行車安全，提高車站通過能力的一種信號設(shè)備，是列車信號控制系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)安全設(shè)備。S2線采用具有二乘二取二安全-冗余結(jié)構(gòu)的BiLOCKSTAR型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，多重冗余的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計確保系統(tǒng)的高安全性、高可靠性、可維護性。

撰文：陳馳騁