生產(chǎn)及改進(jìn)

完成一系列的試驗(yàn)后，株洲電力機(jī)車廠在1996年10月至12月開始小批量生產(chǎn)。1997年2月，韶山8型機(jī)車通過了鐵道部科技成果鑒定。由于當(dāng)時(shí)廣深鐵路電氣化提速改造工程尚未完成，因此首批35臺(tái)韶山8型機(jī)車先于1997年3月交付鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段，擔(dān)當(dāng)京廣鐵路鄭武段的客運(yùn)列車牽引任務(wù)。株機(jī)廠根據(jù)機(jī)車實(shí)際運(yùn)用情況，對(duì)機(jī)車存在問題進(jìn)行了改進(jìn)，提高了機(jī)車的可靠性，并于1997年7月正式批量生產(chǎn)。1998年根據(jù)《鐵道部科技機(jī)函【1998】34號(hào)》文件的要求加裝了DC600V列車供電裝置，1999年進(jìn)行機(jī)車雙管供風(fēng)改造。