近期,由CLCC上海超跑俱樂部內(nèi)部會(huì)員爆料,CLCC上海超跑俱樂部已與華商富德平臺簽訂推廣協(xié)議,由CLCC上海超跑俱樂部為華商富德平臺推廣擴(kuò)展市場。

據(jù)悉,CLCC上海超跑俱樂部,致力于打造中國最大的超跑俱樂部,會(huì)員1800多人。CLCC紐王超跑俱樂部自誕生以來,“做全球最大的豪車俱樂部”便成為不變的宗旨。CLCC全國車主會(huì)員有1800多人,CLCC是一個(gè)以豪車為載體的頂級資源平臺,有十年的高端圈層運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和豪車租售的服務(wù),會(huì)員有上市公司董事長,以及金融、房地產(chǎn)、教育、醫(yī)療、生態(tài)農(nóng)業(yè)、新能源、教育、醫(yī)藥等行業(yè)的領(lǐng)袖,是行業(yè)價(jià)值鏈潛在的合作伙伴。CLCC平臺鏈接的高端資源有:公務(wù)機(jī),游艇,地產(chǎn),高級會(huì)所,高爾夫,馬術(shù),五星酒店,名表,珠寶等。CLCC將繼續(xù)拓展更多的頂級資源,滿足會(huì)員的高端私密需求。

?CLCC入會(huì)申請的最低要求是有擁有至少160萬(如保時(shí)捷911)以上的跑車,目的不是把人劃分等級,而只是很單純地為了集中人群,集中可以發(fā)揮的力量。俱樂部會(huì)員的車輛,從相比之下最“入門級”的保時(shí)捷911,到貴至幾千萬的布加迪威龍全部囊括在內(nèi),法拉利蘭博基尼等一些比較流行的超跑更是數(shù)不勝數(shù)。但由于俱樂部強(qiáng)調(diào)和提倡的特殊性,采用嚴(yán)格的會(huì)員制,不是買了“超跑”就符合加入俱樂部的標(biāo)準(zhǔn)的。 能被批準(zhǔn)加入俱樂部的車主大多都是對生活充滿熱情熱愛公益的年輕人。雖然多半成員仍是80后,但卻和往常外人印象中“看不太慣”的80后有著本質(zhì)區(qū)別。他們熱衷于慈善事業(yè),也有顆報(bào)效祖國的心。不斷地用自己或身邊的力量來幫助需要幫助的人和地方。

據(jù)可靠消息稱,此次CLCC上海超跑俱樂部首輪介入資金將會(huì)達(dá)到100億,后續(xù)市場發(fā)展預(yù)計(jì)會(huì)有800億-1000億的資金介入,這也是華商富德平臺自2023年5月7日正式上線以來又一次迎來的市場大機(jī)遇,而此次CLCC上海超跑俱樂部的介入,也將會(huì)給金融領(lǐng)域帶來一次重大的沖擊,掀起一波風(fēng)浪。CLCC上海超跑俱樂部在金融界的聲名早已在外,其業(yè)務(wù)主要專注于股票投資,期貨,外匯市場等,團(tuán)隊(duì)擁有相較完善的體系以及專業(yè)的知識水平,在金融界也是佼佼者,成員更是大佬云集!