當(dāng)下消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力飛速增長(zhǎng)，越來越多的年輕人開始不滿足于平庸的產(chǎn)品，他們更希望自己的座駕擁有吸引人的外表和一定的駕駛樂趣。最近一段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)品牌在家用轎車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推出了一系列有著運(yùn)動(dòng)外觀的車型，其中影豹便獲得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

近期，影豹混動(dòng)版正式上市，新車共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間12.80~14.80萬元。新車最主要的變化是匹配了廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

影豹混動(dòng)版外觀方面采用與燃油版本車型相同的造型設(shè)計(jì)，前臉部分造型低趴，匹配大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，底部?jī)蓚?cè)設(shè)置方形進(jìn)氣開口，并且采用異色飾板裝飾。兩側(cè)前大燈組采用上揚(yáng)的造型，內(nèi)部匹配縱向布局的LED光源，點(diǎn)亮后的視覺效果較為精致，功能方面支持自動(dòng)頭燈。大燈高度可調(diào)等。同時(shí)，前包圍兩側(cè)還配備豎直排布的通風(fēng)口。

車身尺寸方面，新款車型長(zhǎng)寬高分別為4700×1850×1440 mm，軸距為2736mm。該車車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為緊湊，車身腰線貫穿至尾部，車門部分采用上提的線條勾勒，同時(shí)底部側(cè)裙以及外后視鏡部位進(jìn)行黑色涂裝。輪圈采用雙色密條輻造型，造型更偏時(shí)尚化，不過運(yùn)動(dòng)性不強(qiáng)，與整車調(diào)性不太匹配。

影豹混動(dòng)版尾部造型較為扁平，其中后備廂蓋末端有著一定的翹起，兩側(cè)匹配L型尾燈組，內(nèi)部折線狀燈帶一直延展至車側(cè)部位，中間則通過黑色裝飾條進(jìn)行連接，當(dāng)然其造型遠(yuǎn)不及貫穿式尾燈美觀。后包圍處同樣設(shè)置通風(fēng)開口，此外底部后包圍配備擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

影豹混動(dòng)版內(nèi)飾部分同樣未作出調(diào)整，整個(gè)車內(nèi)線條較為平直，其中連體式屏幕和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口都是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素?；靹?dòng)版車型擁有淺藍(lán)色加白色的車內(nèi)配色，展現(xiàn)出一定的電氣化屬性，同時(shí)中控臺(tái)上方和門板內(nèi)側(cè)均采用軟性材質(zhì)包裹，用料符合同級(jí)主流水準(zhǔn)，不過實(shí)際觸摸時(shí)的手感偏硬，檔次感一般。

兩款屏幕的尺寸均為10.25英寸，功能方面提供衛(wèi)星導(dǎo)航，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等，滿足基礎(chǔ)用車需求不成問題，不過屏幕對(duì)于反光的抑制并不到位，同時(shí)日常使用時(shí)也比較容易留下指紋。

新車車內(nèi)座椅分別采用仿皮和皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，造型比較飽滿，細(xì)節(jié)處加入亮色飾條和縫線點(diǎn)綴，不過座椅包裹性一般，同時(shí)坐墊對(duì)于腿部的承托并不到位。

后排座椅的填充物相比前排更加柔軟，地板采用全平設(shè)計(jì)，對(duì)于中間乘客的腿部空間并無影響。不過頭部空間還是受到了車頂線條的影響，表現(xiàn)較為局促，個(gè)子高的乘客很容易頂頭。

動(dòng)力系統(tǒng)

影豹混動(dòng)版動(dòng)力方面采用GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，匹配2.0L阿特金森四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率238馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，采用 GMC2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗為4.33升。

車型配置及購買建議

影豹混動(dòng)版相比燃油版車型，最大的改變自然是在動(dòng)力方面。其中該車的混動(dòng)系統(tǒng)采用GCCS高效燃燒系統(tǒng)，低摩擦設(shè)計(jì)，智能熱管理等多項(xiàng)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。新車本次共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間12.80~14.80萬元，價(jià)格跨度2萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022款J20·高能混動(dòng)版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置水平一般?

指導(dǎo)價(jià)格12.80萬元，功能方面僅具備駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，電動(dòng)天窗，感應(yīng)后備廂，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，7英寸彩色行車電腦顯示屏幕，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，10.25英寸觸控液晶屏，藍(lán)牙車載電話，語音識(shí)別控制，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，手動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)配置水平一般。

2022款J20·智能混動(dòng)版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能更加完善?

指導(dǎo)價(jià)格14.80萬元，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)功能方面增加360度全景影像，自適應(yīng)巡航，運(yùn)動(dòng)外觀套件，藍(lán)牙車載電話，真皮方向盤，10.25英寸全液晶儀表盤，內(nèi)置行車記錄儀，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，后排中央扶手，衛(wèi)星導(dǎo)航，高德地圖，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，WiFi熱點(diǎn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，車內(nèi)化妝鏡照明燈，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制等，功能表現(xiàn)更加完善，性價(jià)比更高。

車叔總結(jié)?

總的來看，影豹混動(dòng)版最主要的調(diào)整體現(xiàn)在動(dòng)力方面，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加良好，不過配置水平相比燃油車型有著明顯下降。通過以上的配置分析可以看出，屬于高配的2022款 J20·智能混動(dòng)版擁有更加完善的配置表現(xiàn)，可以更好地滿足消費(fèi)者的用車需求，不過該配置的售價(jià)相比入門級(jí)車型提升明顯。影豹本身就是一款定位較為運(yùn)動(dòng)化的緊湊型家用轎車，從市場(chǎng)方面來看，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不在少數(shù)，不過在電氣化方面目前僅有領(lǐng)克03 EM-F這樣的混動(dòng)車型與它存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。相比之下，影豹混動(dòng)版在硬實(shí)力方面與領(lǐng)克03 EM-F還是有著一定的差距，同時(shí)兩車在市場(chǎng)影響力和口碑等方面也不在一個(gè)量級(jí)，影豹混動(dòng)版想要成功突圍并不是一件容易的事情，車叔并不看好該車未來的發(fā)展。?