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深圳地鐵12號線二期重要進(jìn)展!西環(huán)路站首幅地連墻順利吊裝入槽

2021-07-14 19:33 作者:中國基建報  | 我要投稿

深圳訊 日前,由中國水利水電第十一工程局軌道交通分局承建的深圳地鐵12號線二期一工區(qū)項目西環(huán)路站首幅地連墻順利吊裝下槽,標(biāo)志著西環(huán)路站全面進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

西環(huán)路站位于蠔鄉(xiāng)路與西環(huán)路的交叉路口,沿蠔鄉(xiāng)路東西向設(shè)置,全長258.6米。西環(huán)路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)包含鉆孔咬合樁、地下連續(xù)墻、立柱樁(含鋼立柱安裝、石粉回填等)工程以及附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁、樁間高壓旋噴樁工程。

為保障地連墻鋼筋籠的順利吊裝,項目部多次組織人員對吊裝條件、首件鋼筋籠及相關(guān)資料進(jìn)行審核并現(xiàn)場踏勘。施工過程中,項目部嚴(yán)格執(zhí)行工序三檢制,加強(qiáng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等過程管控。同時,項目部緊抓施工成本控制,嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度,對每一幅地連墻都進(jìn)行材料和成本核銷,并結(jié)合項目的實際情況,及時優(yōu)化人員配置,提高工作效率,有效控制間接費用投入。

截至目前,深圳地鐵12號線二期一工區(qū)項目西環(huán)路站導(dǎo)墻施工完成23.85%,咬合樁施工完成58.82%。下一步,項目部將精心組織、科學(xué)施工、快速推進(jìn),為樹立企業(yè)良好形象,努力打造精品工程。(王晨曦)


地連墻鋼筋籠綁扎

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