近日，理想汽車公布2023年11月1日-11月26日中國市場新能源品牌銷量排行榜，11月份就剩4天時(shí)間了，各家車企銷量基本確定，我們一起來看看具體銷量吧！

10家入榜車企，全部超過了萬輛，有6家超過了2萬輛，有4家超過了3萬輛，有3家超過了4萬輛，比亞迪超17萬輛，整體表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

比亞迪銷量為17.8萬輛，按照周銷量最多5萬輛計(jì)算，4天時(shí)間銷量大約3萬輛，也就是說11月份比亞迪終端銷量大約超20萬輛，按照月銷目標(biāo)30萬輛，比亞迪需要給經(jīng)銷商壓庫10萬輛，看來比亞迪也不是一車難求的時(shí)候了，反而是經(jīng)銷商壓力大了點(diǎn)。

特斯拉銷量為5.6萬輛，這個(gè)銷量不算太高，從10月底開始，不到一個(gè)月時(shí)間，特斯拉已經(jīng)連續(xù)漲價(jià)4次，這次漲價(jià)有點(diǎn)看不懂，你說它銷量高，終端市場體車周期長吧！也對(duì)！但是，筆者認(rèn)為，特斯拉漲價(jià)逼單的成分更大一點(diǎn)，大家覺得呢？

五菱汽車銷量為4.04萬輛，排在第三名，這個(gè)排名以前可是埃安了，現(xiàn)在長期被五菱占據(jù)了，五菱汽車銷量主要還是來自五菱宏光MINIEV和五菱繽果，隨著五菱星光的上市，五菱新能源銷量還會(huì)繼續(xù)攀升。

理想汽車還是第四名，銷量為3.48萬輛，按照周銷量1萬輛計(jì)算，剩下4天的時(shí)間銷量大約0.57萬輛，也就是說理想汽車11月份銷量超4萬輛沒有任何懸念了。

埃安銷量為2.49萬輛，僅排在第五名，這個(gè)銷量和排名，要說埃安市場銷量疲軟，沒有人會(huì)提反對(duì)意見吧！按照這樣的表現(xiàn)，11月份埃安終端銷量也就超3萬輛水平了，不過，大家可以放心，埃安最后公布銷量還是會(huì)超5萬輛，只是把車輛批發(fā)給經(jīng)銷商罷了。

長安汽車銷量為2.45萬輛，這個(gè)銷量不含深藍(lán)和阿維塔，銷量還算不錯(cuò)。

大眾銷量為1.98萬輛，大眾ID家族這個(gè)銷量表現(xiàn)，在合資車企里邊是表現(xiàn)比較好的了。

零跑汽車、問界、小鵬汽車作為后來者，銷量分別為1.51萬輛、1.51萬輛、1.48萬輛，已經(jīng)開始與傳統(tǒng)銷量PK了，雖然排在最后，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

特別是問界和小鵬的進(jìn)步，大家也都看的見，問界是因?yàn)閱柦鏜7的熱銷，小鵬是因?yàn)樾※iG6的熱銷，也就是說車企有了熱銷的車型，整體銷量都不會(huì)太差。

以上就是11月1日-26日中國市場新能源品牌銷量排行榜前十名的市場表現(xiàn)，對(duì)于各家車企的表現(xiàn)，大家覺得如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊一聊吧！