8月16日晚，比亞迪在深圳總部舉辦了“豹力全開 共赴山?！狈匠瘫放瓢l(fā)布會。這一發(fā)布會正式標志著比亞迪進一步擴展了其他產品組合，比亞迪的產品線也變得更加豐富多彩。

發(fā)布會上，首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式的進行了發(fā)布，同時豹8的概念車也驚艷亮相。只不過要說重點的話，還是方城豹家族的第一款產品豹5的閃亮登場，這是一款足夠吸引人的電動汽車，能夠代表方城豹品牌在設計，技術以及性能方面的各項創(chuàng)新。

發(fā)布會上詳細地講了它所搭載了的各項先進技術，包括他所持有的高效動力系統(tǒng)，處于前沿的智能駕駛輔助功能以及最不可忽視的電池技術。而也就是憑借著這些技術，讓這一款車型在性能以及駕駛體驗上都能夠有質的飛躍，體驗感大幅提升。

除了這幾點之外，比亞迪還為它提供了最新的超級混動越野平臺DMO這將進一步去增強它的性能以及更加多樣化的駕駛體驗感。而比亞迪的這些舉措，不只是為了完善自己的品牌，更大程度上也是去推展新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。讓消費者對于個性化的汽車需求更加滿足，同時，還能夠達到高效并且環(huán)保。

如果要說這款車的車身設計，那么一定離不開它給人的滿滿安全感。比亞迪在設計的時候就注重了車身的堅固性，為了達到這一個目的，讓車身的堅固能夠達標，甚至量身定制了一套全新的混動非承載式架構。說簡單一點，這套全新的架構和其他的有什么區(qū)別？其實這款架構最為獨特的地方就在于它把電池和底盤合二為一，采用的是CTC電池底盤一體化的技術。

通過把電池和底盤進行的緊密結合，讓這輛車身變得更加的堅固，不僅可以去有效提高車輛的穩(wěn)固性，還能夠大大的提高安全的保障。這樣用戶在使用車子的時候，就能夠更加地安心，畢竟用車安全也是一輛車，最主要的性能需求。

同時，這樣的一體化設計還可以有效地去吸收和分散車輛碰撞的力度，并且有助于降低車身的整體重心，再加上這款車型上云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)提升操控性能，就可以在越野行駛時做到更加穩(wěn)定可靠。

除此之外，它的動力系統(tǒng)也是非常大的一個看點，最大的功力居然可以做到500kW+，最大扭矩更是達到700?！っ住＿@樣車輛在面臨爬坡以及各種復雜的地形的時候，就可以更加輕松去應對。不管你是想要去沙漠或者是淤泥地，都不用擔心車子的動力不足，從而陷入困境。

而它的DMO系統(tǒng)所持有的高效性能同樣引人注目，采用了比亞迪自主研發(fā)的電機，高能電池以及高效變速，讓它的續(xù)航能力得到了很高的提升，可以做到純電的續(xù)航能力是125公里，綜合續(xù)航能力甚至高達1200公里，不論是在城市內駕駛，或者是想要進行長途旅行，都非常適合。

比亞迪的個性化設計，包括豹5所持有的高效，持久，安全，環(huán)保的性能，打開了硬派越野的新篇章，成為越野新的引航者，實在是期待值拉滿。