1月21日

由中鐵十八局集團(tuán)承建的

江西省贛州市重點(diǎn)民生工程

南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目

順利建成通車(chē)

比計(jì)劃工期提前了121天

南河大橋順利建成通車(chē)

南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目位于江西省贛州市章貢區(qū)，是連接贛州河套老城區(qū)與章江新區(qū)的主要通道之一。建設(shè)內(nèi)容包括拆除既有老橋，在老橋原位新建一幅18米寬的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。該橋主橋長(zhǎng)415米，寬18米，引道長(zhǎng)525米，上部結(jié)構(gòu)采用等高連續(xù)鋼箱梁跨越章江河道。

2020年10月16日開(kāi)始拆除老橋

水中橋墩基礎(chǔ)施工

自入場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)施工建設(shè)。期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，認(rèn)真落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)源領(lǐng)導(dǎo)帶班制，嚴(yán)格執(zhí)行日安全巡查、周安全檢查和月度安全隱患大排查，開(kāi)展常態(tài)化班前講話等舉措，全力打造平安工地、綠色工地、標(biāo)準(zhǔn)化工地。

2021年6月6日，主橋首片箱梁開(kāi)始頂推

同時(shí)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還堅(jiān)持加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)等單位的聯(lián)合攻關(guān)，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)資源配置、抓實(shí)過(guò)程控制等系列措施，有效解決了大跨度雙曲拱橋拆除、深水區(qū)橋墩基礎(chǔ)施工等難題，并成功將頂推法施工工藝運(yùn)用于市政橋梁工程，成為贛州市首個(gè)運(yùn)用該工藝進(jìn)行橋梁施工的單位。

2021年11月17日，提前98天完成主橋箱梁頂推

在主橋頂推過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)交底、施工監(jiān)測(cè)和質(zhì)量控制，確保了施工過(guò)程中對(duì)整個(gè)橋梁的線性控制，提高了施工效率，減少了場(chǎng)地占用，降低了對(duì)既有交通及周邊環(huán)境的影響。經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的不懈努力，南河大橋提前98天完成主橋箱梁頂推，提前121天建成通車(chē)，得到了業(yè)主和相關(guān)部門(mén)的一致認(rèn)可。

參建人員慶祝大橋通車(chē)

南河大橋的建成通車(chē)，切實(shí)提高了贛州老城區(qū)東陽(yáng)山路至章江新區(qū)長(zhǎng)征大道的通行效率，對(duì)促進(jìn)贛州市中心城區(qū)“五區(qū)一體化”建設(shè)，改善新老城區(qū)過(guò)江交通體系、提升城市交通品質(zhì)等都具有重要意義。

文圖、編輯：張宇濤、張昌鑫、葉慧