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圖說旅途系列(5)我的原色25T最終回運轉(zhuǎn)

2023-05-25 19:47 作者:Eskimo1987  | 我要投稿

行程簡介

時間:2014年10月17日

車次信息: Z94次(西安-上海),西局西段25T

運轉(zhuǎn)區(qū)間:西安站-華山站

面皮站,2014年10月17日下午
Z94檢票指示牌
隔壁快1674,這個終到站也變成歷史了(呼和浩特終到延長集寧南,后又改回呼和浩特)
8354/8353次的水紙,后來這個車也加入套牌
RW25T,一個旅客在對著窗外思考人生
不夸張的說,這張圖應該在本站也是唯一的存在,CA25T
水紙?zhí)貙?/figcaption>
西安-南昌,K792次,一會兒要先發(fā)車
京局的西京特快T232次,2014年時已經(jīng)和T151/152次套跑了
小半徑,可以看到本務番茄,2014年時番茄一般只跑Z和T字頭列車
西隴海速度一般,彎道多,是小半徑拍攝天堂
小半徑×3
到達華山站,黑燈瞎火的,隔壁停著K689次,太原-重慶北
2站臺無雨棚的狀態(tài),立馬回到80年代
沒燈咱就補光,抖了卻沒有防抖
晚安,原色25T,晚安,“白色風車”
華山站,以前叫孟塬站,之前客車都停華山西站,那里離華山景區(qū)入口近,而這里是南同蒲線的終點,和景區(qū)離得不近。如今又改回孟塬站,真是無語。。。
K689次走后,返程的K690次(重慶北-太原)也進站了。因列車在站換掛、上水,停車時間長,車上旅客紛紛下車抽煙聊天。
回程坐4945次 潼關-西安,真綠皮,這趟車也早就成為歷史

結(jié)語

? ? ? ?眾所周知,2014年下半年國鐵發(fā)布公告,開始了普速列車刷綠進程,而最令人痛心的是顏值速度雙高的25T型客車也將涂成綠色,那個呼嘯而過的“白色風車”一去不返,想要一睹那全列原色藍白只有在視頻和照片中回味。

? ? ??從2007年,UP主第一次在武昌站見到白色25T型客車(雖然2004年Z19/20次鄭局西段時期已經(jīng)更換國產(chǎn)25T,但從未去拍過和看過),當時是武昌-杭州的Z47次,到2014年最后一次運轉(zhuǎn)原色25T,八年……不過區(qū)區(qū)數(shù)載,沒想到世間風云變幻,還沒來得及體驗所有活著的原色25T,就要揮手告別。但是那個火車五彩斑斕的時代,永遠留在我們這一代人的心中!!

?全文完


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