近些年，MPV市場(chǎng)漸入佳境，相比于同尺寸的SUV來說，MPV有著更好的空間以及舒適性表現(xiàn)，成為不少家庭的新選擇。作為后起之秀，五菱佳辰正是這樣的代表，當(dāng)然，未來它將面對(duì)的對(duì)手也不少，宋MAX就是這其中的一位，那么今天我們就真刀實(shí)槍地將兩車對(duì)比一番。

　　五菱佳辰和宋MAX都是緊湊MPV的定位，外形各自家族特色都比較鮮明。從兩車尺寸來說，五菱星辰在三圍上有一定優(yōu)勢(shì)，宋MAX軸距比佳辰多出25mm，不過大體來說，兩車尺寸相當(dāng)，幾乎沒有太大差別。

　　五菱佳辰目前還未上市，預(yù)售價(jià)格為6.98萬元-10.58萬元，宋MAX售價(jià)9.48萬元-12.48萬元，很明顯，未來五菱佳辰在價(jià)格上要親民很多，尺寸相當(dāng)?shù)那闆r下，擁有更低價(jià)格的五菱佳辰顯然有著更高的性價(jià)比。

　　買MPV最看重的就是舒適性，接下來我們就從空間舒適性和座椅舒適性這兩方面對(duì)兩車進(jìn)行深度解析

　　五菱佳辰采用了MPV常見的2+2+3的座椅布局，第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，不少買MPV的朋友其實(shí)就看重超舒適的第二排，二排座椅可以大范圍的前后移動(dòng)，即便滿座的情況下，二三排都能獲得很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

　　另外，值得一說的是，五菱佳辰有兩點(diǎn)比較特別，第一就是座椅采用劇院式布局，這也意味著它的二三排座椅坐姿更高，會(huì)帶來更好的視野；第三排不僅可以放倒，還可以4/6比例向前翻折，這樣一來，它的后備廂容積就得到大幅度擴(kuò)展。

　　宋MAX提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座兩種布局，7座版本第二排采用傳統(tǒng)的3座設(shè)計(jì)，舒適性自然不能和獨(dú)立座椅相提并論；而6座版本盡管2排提供獨(dú)立座椅，畢竟?jié)M載只能6人，人數(shù)上會(huì)有所限制；另外，宋MAX在滿員情況下，第三排空間會(huì)受到較大限制，只能應(yīng)急或者坐小朋友，不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　宋MAX座椅布局也比較常規(guī)，第二排座椅可前后移動(dòng)，第三排座椅只能放倒來擴(kuò)充后備廂，不能翻折，在空間以及靈活性方面不如五菱佳辰。

　　兩車座椅填充的都差不多，五菱佳辰座椅優(yōu)勢(shì)在于座椅更寬大，坐墊更長(zhǎng)，對(duì)腿部有著更好的承托，尤其在第三排表現(xiàn)得比較明顯，而且整個(gè)座椅摸起來相對(duì)柔軟一些；宋MAX座椅其實(shí)也沒有什么吐槽點(diǎn)，但是相比之下，亮點(diǎn)并不明顯，屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)吧。

　　智能化方面，佳辰搭載了五菱最新的Ling OS靈犀系統(tǒng)，手機(jī)原廠映射，語音智能，OTA升級(jí)這些都有，同時(shí)內(nèi)置了包括導(dǎo)航地圖、網(wǎng)易云音樂等時(shí)下流行的諸多APP，這套車機(jī)系統(tǒng)覆蓋了時(shí)下流行的幾乎大部分功能，給我們印象最深的就是UI界面人性化，上手簡(jiǎn)單，而且語音識(shí)別率很高。

　　宋MAX搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該有的智能化表現(xiàn)也不差，但是在使用便捷度上不如前者，比如UI圖標(biāo)設(shè)計(jì)有些偏小，沒有一目了然的感覺，同時(shí)語音的識(shí)辨率也不如佳辰。

　　內(nèi)飾用料上，兩車也有著比較大的差異，例如在中控臺(tái)區(qū)域，五菱佳辰采用了大量的皮質(zhì)包裹，至少這個(gè)價(jià)位來說，用料確實(shí)算得上厚道；宋MAX中控只有上半部分搪塑，和中間的銀色飾板，其余基本都是硬塑料。

　　通過對(duì)比不難看出，五菱佳辰在空間舒適性、車內(nèi)用料等方面要比宋MAX有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在尺寸相近的情況下，又有著更低的價(jià)格。對(duì)于一臺(tái)MPV而言，誰不想花最低的錢得到更好的享受呢？可以預(yù)知，五菱佳辰將會(huì)是10萬MPV里的一匹黑馬。