雙體飛機(jī)是一種不太常見的飛機(jī)設(shè)計(jì)，比較著名的有二戰(zhàn)P-82“雙野馬”戰(zhàn)斗機(jī)，或者前幾年首飛的“Stratolaunch”雙體飛機(jī)，雙體設(shè)計(jì)雖然增加了飛機(jī)的尺寸和重量，但是卻能提升飛機(jī)的負(fù)載能力，增加機(jī)內(nèi)空間，因此有它存在的價(jià)值，二戰(zhàn)時(shí)德國也有類似的設(shè)計(jì)，那就是He 111Z“Zwilling”。

He 111中型轟炸機(jī)是二戰(zhàn)德國的主力轟炸機(jī)之一，在二戰(zhàn)前期表現(xiàn)很好，廣泛活躍在各個(gè)戰(zhàn)場，甚至被當(dāng)作運(yùn)輸機(jī)使用。二戰(zhàn)期間德國雖然裝備了一些大型飛機(jī)，但因?yàn)闆]有如美國那樣的流水線生產(chǎn)，數(shù)量很少，為了滿足對大型飛機(jī)的需求，一種基于He 111轟炸機(jī)的改進(jìn)版本He 111Z就出現(xiàn)了。

He 111Z可以簡單地理解為將2架He 111 H-6嫁接在一起而成，兩架轟炸機(jī)并排相鄰的機(jī)翼部分融合在一起，2架轟炸機(jī)原來的發(fā)動機(jī)艙都得到保留，同時(shí)在機(jī)翼融合處增設(shè)一臺發(fā)動機(jī)艙，如此飛機(jī)就變成了一架5發(fā)雙身大型飛機(jī)。

這架拼湊的雙體飛機(jī)雖然擁有兩具機(jī)體，不過飛機(jī)控制只由其中一邊完成，7名機(jī)組中飛行員、機(jī)械師、無線電員和1名炮手位于左側(cè)的機(jī)身內(nèi)，右側(cè)機(jī)身內(nèi)容納觀察員、機(jī)械師和炮手各1名。

兩具機(jī)身的后三點(diǎn)式起落架均得到保留，它們共同負(fù)擔(dān)起飛機(jī)的起降負(fù)重，機(jī)身中間的機(jī)翼固定沒有副翼，飛機(jī)的控制仍然通過副翼、尾翼實(shí)現(xiàn)，機(jī)體腹部保留了掛載能力。

He 111Z計(jì)劃建造3個(gè)型號，原型機(jī)經(jīng)過測試獲得德軍的好評，第一批訂購了4架，后來又增加了10架。這批飛機(jī)屬于He 111Z-1，它的作用是運(yùn)輸和牽引Me321重型滑翔機(jī)，飛機(jī)的發(fā)動機(jī)每臺輸出1340馬力，可以達(dá)到2500英里（4023千米）的最大航程，德軍曾計(jì)劃在斯大林格勒戰(zhàn)役期間用它進(jìn)行補(bǔ)給，實(shí)際上沒有實(shí)施。

其實(shí)He 111Z存在一些固有的缺陷，翼展達(dá)35.4米的飛機(jī)只能在大型機(jī)場起降，使用限制很大，雙機(jī)身的設(shè)計(jì)降低飛機(jī)靈活性，無論是在空中還是停在地面都是一個(gè)絕好的靶子，已經(jīng)生產(chǎn)的十幾架飛機(jī)中就有不少是在地面被摧毀的，二戰(zhàn)結(jié)束后幸存4架，后來被廢棄。

前文提到該機(jī)計(jì)劃發(fā)展3個(gè)型號，He 111Z-2是在Z-1的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的遠(yuǎn)距離轟炸機(jī)版本，它能攜帶4枚反艦導(dǎo)彈或7200千克的炸彈，擔(dān)任戰(zhàn)略轟炸和海上遠(yuǎn)程巡邏反艦任務(wù)。He 111Z-3是另一種計(jì)劃中的遠(yuǎn)程偵察版本，但它從沒有建造。

He 111Z-1“Zwilling”空重21300千克，最大起飛重量28600千克，機(jī)長16.4米，翼展35.4米，高4米，最大飛行速度435千米/小時(shí)，巡航速度390千米/小時(shí)，最大升限10000米。