深圳環(huán)形導(dǎo)軌線(xiàn)應(yīng)用

下面幾頁(yè)展示的是深圳環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)的幾個(gè)示例應(yīng)用。

在連續(xù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用中，深圳環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)跟蹤系統(tǒng)的可預(yù)測(cè)路徑和高剛度意味著在運(yùn)動(dòng)中可以執(zhí)行準(zhǔn)確的任務(wù)，并與其他機(jī)件進(jìn)行精確配準(zhǔn)。

在 運(yùn)動(dòng)中執(zhí)行任務(wù)能加快流程速度。 DTS產(chǎn)品系列的一個(gè)很大優(yōu)點(diǎn)是能夠編程，可以在導(dǎo)軌環(huán)周的任何一個(gè)或多個(gè)位置上停止。

在具有間歇性運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)中，一個(gè)關(guān)鍵 要求是要有可靠的產(chǎn)品定位，在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期的靜止、運(yùn)動(dòng)部分都能保持操作和流程的穩(wěn)定性。

深圳環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)是一個(gè)明顯的選擇，尤其是 對(duì)于緩慢和復(fù)雜的摩擦驅(qū)動(dòng)的托盤(pán)系統(tǒng)。 44-612 橢圓形 該系統(tǒng)的滑座間距為400mm，共有18個(gè)滑座， 由60齒的AT20型皮帶輪驅(qū)動(dòng)。

該系統(tǒng)含有一個(gè)滑座鎖定系統(tǒng)，當(dāng)激活時(shí)， 將鎖定滑座的位置精度保持在±0.05mm內(nèi)。 每個(gè)滑座的有效載=7kg 滑座間距：=400mm 索引距離=400mm 系統(tǒng)速度=1m/s 加速度=2.5m/s2 76-799橢圓形 該系統(tǒng)有36個(gè)滑座，間距為240mm，由 72齒AT20皮帶輪驅(qū)動(dòng)。

該系統(tǒng)還包括一個(gè)或按做鎖定系統(tǒng)。每個(gè)滑座板的 外部都安裝有一個(gè)鎖定凸輪。 滑座鎖定系統(tǒng)非常適合索引應(yīng)用， 里面需要重復(fù)的位置精度。 每個(gè)滑座的有效載荷=35kg 滑座間距=240mm 索引距離=960mm 系統(tǒng)速度=0.63m/s 加速度=1.2m/s2 6