張榮江，七零后，安徽省鳳陽(yáng)縣人。1992年應(yīng)征入伍到海南海軍某部三團(tuán)汽車隊(duì)服役。服役十年期間，多次被評(píng)為優(yōu)秀士兵。在一次全軍的汽車實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，汽車“趴窩”了，在大家束手無(wú)策、危在旦夕之時(shí)，他通過(guò)多年對(duì)車的了解，靠耳朵聽，就知道發(fā)生了什么故障，只用了一根鐵絲，成功地化險(xiǎn)為夷。為此，榮獲三等功一次。2002年，他以三期士官身份退伍。

十年的汽車兵生涯，使張榮江在對(duì)汽車的管理、駕駛、修理、維護(hù)等方面積累了豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。退伍之后，他全身投入到了汽車駕駛培訓(xùn)工作中，并實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)。

從打工起步

???張榮江給人的印象是樸實(shí)。比如他的辦公室，只有一張桌子，一套木沙發(fā)。桌子上有少許的資料，沙發(fā)上有一套茶具。他衣著簡(jiǎn)樸，像個(gè)員工。他也不會(huì)夸夸其談，但對(duì)退伍后的創(chuàng)業(yè)道路和發(fā)展思路非常清晰。

張榮江說(shuō)，剛退伍的時(shí)候一是沒有資本，二是還年輕，他便去了上海，干起了開車的老本行，為出租車公司開車，一干就是兩年。后來(lái)又去駕校當(dāng)了兩年教練。

在日常工作中，張榮江敏銳地意識(shí)到駕培行業(yè)屬新興產(chǎn)業(yè),未來(lái)將是汽車時(shí)代，發(fā)展?jié)摿薮螅纱嗣壬藙?chuàng)辦一所駕校的念頭。多年從軍的經(jīng)歷，讓張榮江養(yǎng)成了雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，他當(dāng)即辭去了教練員的職務(wù)，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。

然而，創(chuàng)辦一所駕校，可不是僅憑一腔熱血就可以辦成的。投資少則需要幾百萬(wàn)元，多則上千萬(wàn)元。張榮江退伍時(shí)領(lǐng)了不到十萬(wàn)元的退伍費(fèi)，而且已經(jīng)在家鄉(xiāng)的鎮(zhèn)上蓋了新房，手里沒錢了。怎么辦？

思來(lái)想去，張榮江一咬牙一跺腳，硬著頭皮到大姐家借了1萬(wàn)元。拿著這些錢，張榮江用6000元買了一輛即將報(bào)廢的二手車，作為教練車。又用剩下的4000元在鎮(zhèn)上租了一塊簡(jiǎn)易的場(chǎng)地，買了4臺(tái)電腦，就開始招生培訓(xùn)了。

不論規(guī)模大小，張榮江的駕校畢竟是起步了。開業(yè)當(dāng)年就招收了300多個(gè)學(xué)員。他自己一個(gè)人沒日沒夜的干，經(jīng)過(guò)幾年的打拼，轉(zhuǎn)眼到了2014年，張榮江掙了400多萬(wàn)元。

初次創(chuàng)業(yè)成功增強(qiáng)了張榮江的自信心，他又借了100多萬(wàn)元，到安徽省某市與別人合股開辦了一所大型駕校。開業(yè)伊始，生意紅紅火火、順風(fēng)順?biāo)?/p>

后來(lái)，因?yàn)楹匣锶酥g產(chǎn)生了分歧，在經(jīng)營(yíng)管理上出現(xiàn)了不可調(diào)和的矛盾，導(dǎo)致駕校的生意受到了巨大影響。張榮江選擇離開了，在戰(zhàn)友的引導(dǎo)下，他帶著兄弟姐妹湊的100萬(wàn)元到海南，開始了又一次創(chuàng)業(yè)。

他的駕校叫海鷹

懷著對(duì)海南的熱愛，張榮江在?？谑形挥谀虾４蟮琅c粵海大道交匯處，成立了一家駕校，叫南航海鷹駕校，他任校長(zhǎng)。

駕校主要從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛教練員培訓(xùn)、客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)與職業(yè)技能培訓(xùn)。

駕校成立于2016年7月，注冊(cè)資金800萬(wàn)元。 一期投資300萬(wàn)元，20臺(tái)全新的教練車投入運(yùn)營(yíng)；二期投入1000萬(wàn)元，租用120畝土地作為訓(xùn)練場(chǎng)地，購(gòu)置了18輛車，車型包括大客車、大貨車、城市公交車等，以及附屬設(shè)施。

數(shù)據(jù)顯示，海口有64家駕校，能做大車車型駕駛員培訓(xùn)的只有兩家，一家是國(guó)企，私人企業(yè)只有海鷹駕校一家。目前，駕校共有員工40多人，車輛40多臺(tái)。在場(chǎng)地、培訓(xùn)、質(zhì)量、招生能力等方面，海鷹駕校在海南同行業(yè)中排名第二。

“取得這樣的成績(jī)，實(shí)實(shí)在在地講沒有捷徑，靠的是加強(qiáng)管理，向管理要質(zhì)量、要效益。”張榮江介紹了他們的做法，一是讓教練嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的紀(jì)律，即在工作中不允許收學(xué)員的禮物，包括一包煙；二是教練不準(zhǔn)吃學(xué)員請(qǐng)的飯，那怕是一份快餐；三是為員工謀福利，他們?cè)趯W(xué)校里開了食堂、宿舍裝了空調(diào)、為每一個(gè)員工買了社保；四是高薪養(yǎng)廉，有效地防止了員工利用工作之便為自己謀求利益。

張榮江曾經(jīng)對(duì)學(xué)員說(shuō)：“你只要在南航海鷹駕校送出一包煙，你的學(xué)費(fèi)全免。”至今，還沒有出現(xiàn)一個(gè)學(xué)費(fèi)全免的學(xué)員，這也從側(cè)面驗(yàn)證了海鷹駕校規(guī)范管理的成果。

海鷹駕校的副校長(zhǎng)是張榮江的戰(zhàn)友，通過(guò)他帶動(dòng)學(xué)校的半軍事化管理；會(huì)計(jì)主管是他的老連長(zhǎng)，連長(zhǎng)良好的工作作風(fēng)讓張榮江十分放心?！斑@些一起工作和生活多年的戰(zhàn)友，知心知底，最重要的是他們進(jìn)入管理層后，以軍人的作風(fēng)身體力行去團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)員工愛崗敬業(yè)，為學(xué)校的教學(xué)和管理等方面起到風(fēng)清氣正的示范作用。”張榮江還招了一個(gè)985大學(xué)的畢業(yè)生任副校長(zhǎng)，以此增加駕校管理的專業(yè)性、知識(shí)性，提升學(xué)校的運(yùn)作和管理水平。

通過(guò)半軍事化和人性化的管理，海鷹駕校的員工安居樂業(yè)，人人都能夠更好地為學(xué)校工作，為學(xué)員提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，學(xué)員科目二和科目三考試合格率在海南省名列前茅。

?開創(chuàng)更好的未來(lái)

駕校管理好了，培訓(xùn)質(zhì)量高了，口碑就好了，得到了社會(huì)和政府部門的認(rèn)可，使得駕校又有了良好的生源。最近，海鷹駕校成功地為三亞消防支隊(duì)培訓(xùn)了五十多名駕駛員。目前，又在?？谑邢谰仍ш?duì)培訓(xùn)駕駛員招標(biāo)中中標(biāo)。

張榮江對(duì)于駕校未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃：

一是堅(jiān)持“質(zhì)量第一,服務(wù)至上”的原則,樹立“退伍軍人”特色品牌,追求卓越,科學(xué)發(fā)展；

二是增加海鷹駕校曝光的渠道和頻率，讓更多的人知道海鷹，了解海鷹，走進(jìn)海鷹；

三是增加更多的教學(xué)車輛，引入更多的優(yōu)秀人才，打造一支教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、服務(wù)水平高的專業(yè)化、職業(yè)化教職隊(duì)伍，把駕校做大做強(qiáng)，爭(zhēng)取當(dāng)行業(yè)的領(lǐng)頭羊、排頭兵；

四是計(jì)劃在三亞開辦一所分校，讓更多的學(xué)員能就近享受到海鷹駕校優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“我們退伍不褪色，始終牢記初心，要在新的崗位上再立新功?！睆垬s江說(shuō)，結(jié)合目前的事業(yè)，要以“為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛?cè)瞬拧弊鳛槟繕?biāo)，以打造“海南最值得信賴的駕?！睘樵妇埃押ｚ楍{校辦成在全省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)中培訓(xùn)質(zhì)量好、教學(xué)水平優(yōu)、現(xiàn)代化程度高的一流駕校，為海南國(guó)際自貿(mào)港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

張榮江退役后取得的成績(jī)?cè)诶喜筷?duì)傳開了，老領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)經(jīng)常到學(xué)校參觀，對(duì)張榮江在培養(yǎng)軍地兩用優(yōu)秀人才方面的成績(jī)，給予了充分的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。（孫品）