進入新世紀以來，不論是總規(guī)模巨大的超級大國海軍，還是一些中等規(guī)模的西方海軍，都越來越體會到水面艦只“不夠用”的大問題。比如超級大國接近10萬噸級的尼米茲級航母，包括4萬噸級的兩棲攻擊艦，經(jīng)常出現(xiàn)只帶1到2艘護航神盾；甚至極端情況下，一艘護航艦艇都不帶，就敢硬闖一些全球戰(zhàn)略敏感海域的現(xiàn)象。如果是實戰(zhàn)，這等于還是讓對手來刷輕易擊沉大艦的戰(zhàn)績。而像是皇家海軍的女王級航母，出一趟遠門更是大規(guī)模的“草船借艦”。如果不用超級大國派出伯克來“助威”，而且其他小盟友也出一兩艘船作為“份子”的話，恐怕僅僅憑皇家海軍自己。連一個最基本的護航陣容也拿不出來。畢竟最上牌面的6艘45型驅(qū)逐艦，已經(jīng)有5艘完全趴窩。唯一一艘還可以用的也是隨時準備原地打道回府。過去看超級大國海軍和他們所謂的盟友擺拍。動輒都是兩三艘航母在中間。前面有幾艘攻擊核潛艇開道，

兩翼和后面是大批的護航艦艇；還有各種大型補給艦和指揮艦、情報艦等。但是這類擺拍的大場面，大多是冷戰(zhàn)高峰年代的“美好回憶”了?，F(xiàn)在西方海軍即使進行類似的擺拍，規(guī)模也是越來越小。而且必須是多家艦隊湊合在一起才行。那么為何這些海軍出現(xiàn)可以實際全球性部署的艦艇，越來越少的現(xiàn)象呢？瀚海狼山（匈奴狼山）個人認為，說到底。這與包括超級大國海軍在內(nèi)。西方海軍整體呈現(xiàn)護衛(wèi)艦數(shù)量嚴重不足，有極大的關(guān)系。那么為何護衛(wèi)艦單獨一個艦型的數(shù)量不足，就影響到全球水面的整體實力呢？護衛(wèi)艦這個艦型，出現(xiàn)的比驅(qū)逐艦還晚。驅(qū)逐艦從其名稱來看，在誕生的初期，其實就是為戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦等艦隊主力，站崗放哨，用來驅(qū)逐突然出現(xiàn)在大艦隊周邊，準備用魚雷突擊本方艦隊的魚雷快艇和潛艇；以及對方的其他快速艦隊之用。因此早期的驅(qū)逐艦的噸位普遍只在1000噸上下。對比動輒2到4萬噸級的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦噸位差距巨大。

不過噸位小自然建造省料，可以更大批量地快速建造。平時運行時，船小調(diào)頭快，可以快速在本隊周邊機動，盡早發(fā)現(xiàn)接近本隊準備偷襲的魚雷艇和潛艇。因此早期的驅(qū)逐艦只裝備中口徑艦炮，大多配備魚雷發(fā)射管，同時裝備較多的深水炸彈來對付潛艇。早期的驅(qū)逐艦就是大海戰(zhàn)中的消耗品。當時各大國的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦總數(shù)，根據(jù)海軍條約；從20多艘到40艘之間。而驅(qū)逐艦則往往多達80艘到120艘。珍珠港事件后，超級大國曾經(jīng)創(chuàng)造一年新下水100艘火炮驅(qū)逐艦的記錄。而當今的萬噸神盾還叫驅(qū)逐艦，實際上已經(jīng)相當于二戰(zhàn)中的巡洋艦以上的角色。而當今的護衛(wèi)艦其實的主要戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，是繼承了二戰(zhàn)中驅(qū)逐艦的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。由于當今造艦的價格越來越高。比如伯克3級神盾，在超級大國的完工價居然已經(jīng)高達35億美元一艘；眼看直奔40億美元一艘。越來越高的價格，導致大部分富國也裝備不起標準的神盾驅(qū)逐艦。只能放大護衛(wèi)艦的噸位，裝備小盾來實際當驅(qū)逐艦使用。這也讓一級護衛(wèi)艦的噸位同步放到5000噸以上。而噸位的放大和系統(tǒng)的復雜，讓護衛(wèi)艦的實際裝備數(shù)量同樣越來越少。

超級大國海軍甚至在冷戰(zhàn)后頭腦發(fā)熱。退役了全部70多艘佩里級護衛(wèi)艦。但是超級大國海軍沒有認識到。全球90%的現(xiàn)役艦艇，其實都沒有實際參加過戰(zhàn)爭。即使有參戰(zhàn)經(jīng)歷的艦艇。大多數(shù)時候也是去“捧場”。真正發(fā)射過巡航導彈和反艦導彈打擊過對手的軍艦其實鳳毛麟角。因此在平時，水面艦艇的存在、警示意義，遠遠大于其作戰(zhàn)意義。而在護衛(wèi)艦全部退役之后，大部分只需要存在意義的任務(wù)，超級大國海軍卻需要派出萬噸神盾甚至是航母去充數(shù)。自然是處處不夠用而且常年疲于奔命了。這更加快了主力艦的老化報廢速度。而超級大國的新護衛(wèi)艦計劃喊了幾年還不見實船，恐怕造價單艘也下不來15億美元。這個價格還叫護衛(wèi)艦嗎？如何上大批量？而看看新興海軍，馬上就會有100艘新式護衛(wèi)艦。未來可到150艘。留100艘看家，另外50艘大噸位的隨著大艦隊巡航水行星。這才是最佳配比！