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鷂式天馬座方案
? 機(jī)身重心布置發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)壓氣機(jī)和尾噴布置旋轉(zhuǎn)噴管 ?通過(guò)噴管轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向 ?并從壓氣機(jī)引流到機(jī)頭機(jī)尾和翼梢來(lái)做姿態(tài)噴口
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x32方案
?機(jī)身重心前部布置發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)出口用3通一面連機(jī)尾噴口 一面連機(jī)身中部可動(dòng)噴口 通過(guò)3通控流方式來(lái)更改發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向 并從尾噴管附近引流到機(jī)頭機(jī)尾和翼梢來(lái)做姿態(tài)噴口 ?壓氣機(jī)另一路引流到發(fā)動(dòng)機(jī)下方做氣簾 防止發(fā)動(dòng)機(jī)吸入廢氣
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升力發(fā)動(dòng)機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)雅克38/141方案
?主發(fā)動(dòng)機(jī)正常布置 采用轉(zhuǎn)動(dòng)噴口 重心前布置升力發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)噴口轉(zhuǎn)動(dòng)和升力發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流來(lái)控制推力方向 并從主發(fā)壓氣機(jī)引流到機(jī)頭機(jī)尾和翼梢來(lái)做姿態(tài)噴口
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升力風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)x/f35方案
?發(fā)動(dòng)機(jī)正常布置 采用轉(zhuǎn)動(dòng)噴口 重心前布置升力風(fēng)扇從發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力 壓氣機(jī)引流到翼根來(lái)做提供各9%推力的滾轉(zhuǎn)噴管 通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口轉(zhuǎn)動(dòng) 風(fēng)扇控制和滾轉(zhuǎn)噴管節(jié)流來(lái)控制推力方向

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1 2方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)位置有嚴(yán)格要求 ?不過(guò)沒有嚴(yán)格意義的平飛死重 ?
3 4方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)位置沒要求 ?不過(guò)都有明顯的平飛死重

1 2 3方案都需要機(jī)頭機(jī)尾翼梢布置管道和噴嘴 (由于姿態(tài)噴口推力小 必須遠(yuǎn)離重心布置 雅克36的機(jī)頭噴口甚至要專門伸出探桿來(lái)布置) 4方案由于菱形4個(gè)點(diǎn)都有較大推力 所以不需要布置姿態(tài)噴口

1 2 4方案進(jìn)氣口到熱噴口之間都有冷氣流保護(hù) ?所以不太容易吸入廢氣 ?3方案缺乏進(jìn)氣口保護(hù)措施 所以38掉了很多 ?141直接滅門

1 2 4方案都由主發(fā)提供動(dòng)力 ?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求較高 3方案因?yàn)樯Πl(fā)動(dòng)機(jī)可以極高推重比 對(duì)主發(fā)需求較低

1 2 方案進(jìn)氣都由進(jìn)氣口提供 所以進(jìn)氣口設(shè)計(jì)難度較大 ?3 4方案升力發(fā)動(dòng)機(jī)/風(fēng)扇有獨(dú)立進(jìn)氣口 主發(fā)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)需要考慮的事較少