好消息你若心存疑惑，思疑紐博格林圈速錄得6分56.4秒的383kW保時捷新款GT3 RS擂臺功夫練得還不夠?qū)Ｒ唬珿T3 R當(dāng)能令你眼前一亮，GT3 R是扒光非必要裝備的實戰(zhàn)型911，用途僅限于叱咤賽道，硬件是以新款RS街車為本，性子卻介乎911 Cup和RSR賽車之間，意味著擾流裝備和動力有增無減，重量有減增。      

    GT3 R建基于一個鋁合金和鋼鐵制成的底盤，車頂、前艙蓋連整流器、輪拱、車門、車身兩側(cè)、尾部以至車尾下沉和車廂裝潢一律用輕飄飄的碳纖維復(fù)合材料制成，通常用玻璃的地方則用塑料代替，GT3 RS的4.0L水平對置六缸在R版上火力更猛，不但動力輸出調(diào)整至404kW，還有一臺功夫非常認(rèn)真的六擋序列式變速箱助威，后者設(shè)有電子轉(zhuǎn)擋致動器使變招快如閃電。

    跟街道版一樣，R版輪拱上也開著一些通風(fēng)槽，不過此尺寸現(xiàn)以擴(kuò)大到特大碼，車尾擴(kuò)散器也變得更張揚(yáng)前艙蓋上有一個促使下盤吸附與地面的巨型隕石坑，其他武斗派改裝計有一張固定式座椅，碳纖維凱夫拉側(cè)撞保護(hù)板，以及911 GT3車上從沒有過的空調(diào)，闊氣！

    售價由404000英鎊起（不含稅），所以自認(rèn)熱愛賽道日卻厭倦了用老款雪鐵龍Saxo費(fèi)盡全力的朋友何不馬上買一注彩票，預(yù)早安排行程以便中彩后馬上去一趟斯帕賽道。

Rowan Horncastle