伴隨著大眾電氣化轉(zhuǎn)型速度逐漸加快，8代高爾夫也將是最后一代燃油平臺(tái)的產(chǎn)物，身邊也有不小小伙伴果斷入手8代GTI為之圓夢(mèng)。而在近日，公告君從外網(wǎng)獲取到了一組中期改款的高爾夫車型，從圖中可以發(fā)現(xiàn)，新車在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，例如包圍設(shè)計(jì)、燈組眼角的光源布局等，但就包圍設(shè)計(jì)這一款公告君個(gè)人還是喜歡現(xiàn)款車型多一些，不知大家如何看待？

另一大變化在于其內(nèi)飾的聯(lián)屏布局進(jìn)行了調(diào)整，中控變更為了懸浮式大屏設(shè)計(jì)，尺寸上肉眼可見(jiàn)的大！值得肯定的是，用戶可視性自然會(huì)更佳，但就操作系統(tǒng)方面目前還不知會(huì)不會(huì)有所升級(jí)。不過(guò)，公告君認(rèn)為只要有CarPlay那體驗(yàn)上就沒(méi)毛病。

動(dòng)力方面，新款高爾夫在國(guó)內(nèi)應(yīng)該也會(huì)用上新的1.5T EVOII發(fā)動(dòng)機(jī)，GTI車型繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還有外媒稱新車還將配備48V輕混系統(tǒng)，消息是否屬實(shí)，讓我們拭目以待。新車有望在今年年底正式發(fā)布，2024年應(yīng)該會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。