四號坦克作為軍馬，總有一些流傳的說法是不對的，下面我們就來說說吧

I.四號坦克沒參加波蘭戰(zhàn)役？

并沒有，首先波蘭戰(zhàn)役參戰(zhàn)的四號反而是三號坦克的二倍哦：

這篇專欄里說了……直接去數(shù)吧1939年9月1四211輛四號，98輛三號現(xiàn)役……四號坦克裝備了每一個裝甲師和第一輕裝師。

II.短四號坦克完全打不過T34？

看時間，1942年1月開始使用破甲彈后短四起碼能有機(jī)會打打t34。舉例就是第二次哈爾科夫戰(zhàn)役：時還在使用短75，還沒得到長四的第3裝甲師的第6裝甲團(tuán)的短75四號也算是證明了短75的潛力（雖然之后有了kwk40，kwk37就算有破甲彈也不香了）

5月12-22日的戰(zhàn)斗中，該團(tuán)宣稱擊毀的36輛t34坦克中，多達(dá)24輛為kwk37使用破甲彈取得！其余是長三（50毫米L60）的戰(zhàn)果，另5輛瑪?shù)贍栠_(dá)中，短75的破甲彈擊毀2輛，另7輛被長50擊毀。該團(tuán)的短四使用破甲彈打壞了5輛kv，雖然沒有擊穿卻使得kv喪失行動能力，最終被炸毀（成員自毀？）

42年裝備了Gr 38 A破甲彈的短四是有能力對抗t34的，Gr 38 B更強(qiáng)，43年的Gr 38 C更是破穿過百（約115-120mm）。雖然這會兒短四，三突基本退出一線（21裝，20裝有少量短四）一般是給sdkfz251/9,sdkfz250/8,sdkfz233,sdkfz234/3這些裝甲偵察營或者裝甲擲彈兵營的短75炮載具上。另外就是步兵團(tuán)/營的75毫米 Le ig 18步兵炮也可以用。

III.四號坦克打不過T34？

同上，更看時間點(diǎn)，裝備性能往往是螺旋上升，今天你強(qiáng)明天我追，后天我又比你強(qiáng)。

在上一個視頻里，1942年四G對t34 76是什么畫風(fēng)我們已經(jīng)可以管窺了……

而潘興佬的文章比我說的會更詳細(xì)可靠：

如果純甲彈對抗：

T34 76對短四無破甲彈優(yōu)勢非常大，因?yàn)槎?5很難正面擊破，車體側(cè)面防護(hù)也尚不錯。他擊穿短四也容易

T34 76對短四加裝破甲彈有擊穿容易的優(yōu)勢，但防護(hù)不那么可靠了。（三N也差不多）

T34 76對重裝甲型短四擊穿距離將縮減至約1000m

T34 76對普通無附加四G處于雙方互相穿，T34擊穿對方車體正面更容易一點(diǎn)。但是四G可以1000-1200m擊穿T34首上，炮塔正面雙方幾乎都是位置對互相穿，因?yàn)槎疾缓瘢ūM管T34 76稍有加強(qiáng)，但45-52-65的變化有限）

T34 76對加裝三號首上樣式的早期四G（50+20）的首上擊穿距離縮短，類似短四重裝甲型，雙方幾乎打平

T34 76 1942年的，對加裝30mm附加的四G如果是1943年春以前，沒有Br350 B，擊穿長四車體正面距離將拉近至約500m（可能漂?。瑥倪@一時間起，純裝甲對抗性能，長四居然開始占優(yōu)！

T34 76 1943型的裝甲質(zhì)量會有所提升，而同時間四H采用整塊80，防護(hù)也稍有提升，43年2月起四G就開始換裝L48，侵徹力稍有提升。所以，這兩位甲彈對抗效果參考附加四G對t34 76 1942。

首上加裝履帶的長四或T34會對擊穿距離有百米左右的影響。。。。。。。但是這種diy案例不好說

F34這炮并沒有很垃圾，但是為了所謂的通用，Br350 A穿甲彈讓蘇軍的76炮族從1942年秋到戰(zhàn)爭結(jié)束（尤其是戰(zhàn)爭結(jié)束前zis3還是主力反坦克炮......）吃了多大的虧呢？就算你1941年風(fēng)光怎樣？pak40/Kwk40在東線風(fēng)光多久，F(xiàn)22-Zis3呢？

此外，T34 76對四號的一個關(guān)鍵問題，一直不為人所注意，T34 76是雙人炮塔，四號三人炮塔，這意味著T34 76的炮手車長的活兒一人完成。比如小里賓特洛普在普霍的回憶，可以管窺，實(shí)戰(zhàn)中T34 可能由于雙人炮塔，觀測方向不全方位（長四甭管車長在哪兒，起碼車長不用干倆人的活）

T34 76沒有炮塔吊籃。T34 76除1943型沒有車長指揮塔，車長觀察容易被擊中。

T34 76的逃生艙門比四號少，無線電員會很尷尬，而長四是人人一個艙門。

1944年3/4月參戰(zhàn)的新銳的T34 85由于搭載了更好的火炮，更厚的炮塔裝甲，三人炮塔，裝甲質(zhì)量也得到了提升，從這一時期開始，長四對T34 85技術(shù)上處于劣勢

但是不代表沒有還手之力.......至少德國人不能開著四號還跟43年東線那么瘋浪了.......不過另一方面，這一時期德軍裝甲師開始換裝豹子，在44年夏季戰(zhàn)役，長四很多時候只怕打的還是T34 76或者租借的75饅頭。

四號對T34的結(jié)局完全可以理解，首先二戰(zhàn)裝備互相之間螺旋升級，今年我壓制你，明年你搞出更強(qiáng)的追......沒什么好太斗獸的。其次，四號坦克1937年完成樣車，t34是1939，四號首戰(zhàn)1939年波蘭戰(zhàn)役，而且已近有一定數(shù)量，T34要到1941年。

IV.四號坦克的裙板是H型才開始的嘛，是四H獨(dú)有的嗎？

答案：不是。

?為了更有效的防御蘇軍反坦克槍的打擊，這個月起的四號坦克開始加裝車體和炮塔側(cè)面的裙甲。（最開始的群甲像極了三號坦克的側(cè)裙）圖為第16裝甲師的某輛四G。

? ?當(dāng)然這告訴我們：加裝裙甲不是四號坦克H型號才開始的，生產(chǎn)過程中，后期G就開始了，而且如果我們將目光放在更早的四號，我們會發(fā)現(xiàn)，L43的四號，F(xiàn)2四號甚至短四，抑或是短四改裝為長四的加裝裙甲案例屢見不鮮！?

我們先看個題外話，一些奇葩的早期四號加裙甲案例。

如圖，一個四號B/C型的車體，加裝了一個四F1的炮塔，更換了主動輪，40cm寬履帶，隨后加了側(cè)裙板。

我愿稱之為最奇葩縫合四C，要素過多，四G的車長塔，炮塔，炮塔側(cè)裙，L43倍主炮，左履帶換成了40cm寬履帶，右履帶沒換任何（）。

16裝甲師的四D假四H威風(fēng)的四D，這輛四D寬履帶，炮塔側(cè)裙，車體側(cè)裙早期型號的，車體正面加裝了30mm厚附加，主炮換成了L43。（本集16裝又出奇葩車）

同為16裝的四D魔法升級。

加了炮塔側(cè)裙，主炮換L43的四E

四號F1加裝裙板，貌似是Gd的車，也可能庫爾斯克會戰(zhàn)時期。

此外也有早期四G（也就是俗稱的F2）

V.四號坦克的kwk40應(yīng)該叫中75嗎？為什么叫長四沒毛病沒問題

沒啥干貨，沒啥意思，水個專欄。

不是針對誰，最近經(jīng)常遇到說中75叫啥的。因?yàn)榈萝?5毫米口徑的坦克炮嘛四號：

Kwk37，24倍（我們叫他短管）

Kwk40，早期是43倍徑

43年2月開始生產(chǎn)的四號坦克G型，是48倍。

豹子的KwK42，70倍（所以長75）

一般在討論中，為了區(qū)分，我們習(xí)慣叫L24短75、叫升級的四號中75，叫豹子長75，看起來也沒啥大毛病但是我給你講，不要在我說短四長四時候跟我說應(yīng)該叫中啊！

原因很簡單，德國人自己就是只分長短的！

我本人是不喜歡直接一言不合丟檔案的，那比較low……像個爆發(fā)戶.......有些人天天發(fā)原檔案截圖裝大佬，也不翻譯也不提煉數(shù)據(jù).......這類是否真的能看懂他的料是令人懷疑的

但今天請?jiān)试S我水專欄時候膨脹一下丟點(diǎn)原件截圖。好強(qiáng)有力說明！

1943年6月30日

這里的15cm四號是灰熊，其實(shí)灰熊他被叫做突擊坦克呢！

1945.4.14上報(bào)的，德子最后一次完整統(tǒng)計(jì)

德國人后期四號的L/70是啥，不是豹子頭那個WOT里的6級四號

而是四號坦克殲擊車L/70（A）！

該車確實(shí)被編入裝甲團(tuán)的四號坦克營，跟四號一起行動，裝甲遠(yuǎn)強(qiáng)于四號，火力=豹子，但他不是坦克，本質(zhì)是無炮塔坦殲。順便一說該車也會被編入突擊炮營。

如果您看到四號L70的統(tǒng)計(jì)，毫無疑問就是他

第四裝甲集團(tuán)軍的：

如圖11裝甲師的四號三號都分Kurz和lang（前者短管，后者長管）

這短三號就是37，50L42長三號是50L60。而四號則是75L24和L43（這一時期L48四號沒開始投產(chǎn)）

庫戰(zhàn)前四裝集還是Kurz，Lang

44年8月3裝集圖里的是戰(zhàn)備短修四號，并沒有什么中75四號的說法

42年末的48裝甲軍也是區(qū)分長短（羅1裝這里應(yīng)該長75實(shí)為長四，不知道為啥羅1報(bào)的這么莫名其妙

德第27裝甲師

如圖，長短分得清楚

所以說，短四長四實(shí)際是是非?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法。反而諸位說的應(yīng)該叫中75相比之下堪比后人口癖……就類似我們管虎II叫虎王說有毛病也有，也可以說無傷大雅，但是我說長四肯定更沒毛病!

VI.為什么少女與戰(zhàn)車的四號割裂感這么強(qiáng)？

首先關(guān)于四g特征，可以看看這個視頻16分鐘以后：

說難聽點(diǎn)，這番劇里的四號最后有點(diǎn)亂改……

首先開局米玻璃坐車是一輛標(biāo)準(zhǔn)的沒有加裝附加裝甲的四D（重點(diǎn)：較長的駕駛員觀察窗的裝甲蓋，四D/E獨(dú)有的機(jī)槍座，非整塊的首上裝甲）

而他們在第6/7集找到的新主炮，根據(jù)球形制退器可以判斷是L43的KWK40（1942年3-9月的特征）但是這次升級是槽點(diǎn)最多的一次。

本位面歷史上四D升級裝甲，是不會直接改首上為四f的整塊樣式的。

一般是在機(jī)槍座和駕駛員這兩塊裝甲前面各自焊接一塊20/30毫米厚的裝甲。這樣的四號由于改裝時間較晚，幾乎無一例外在炮塔側(cè)面加裝了側(cè)裙。

也還有在駕駛員一側(cè)安裝兩塊裝甲板的。

他們的共同特點(diǎn)就是看著好看，實(shí)際充其量就是早期四g水平。

但是少戰(zhàn)里直接就是個bug

首先如果以改名前生產(chǎn)的長四定義為f2，那軍神這輛車就是個稀巴爛的縫合怪？你這車是啥？

問題：該車炮塔的特征與附加裝甲方式的矛盾很大！我不明白這會兒就給長四首上鉚接附加裝甲是干什么？

本位面的f2時期（6月中旬以前生產(chǎn)的四g只有不足40輛安裝附加裝甲，但是不是鉚接，是焊接，很潤滑）

而鉚接的附加裝甲的四g那都是43年4月的改進(jìn)啊，但是軍神這車的車燈樣式是42年9月前的，是個大雜燴。焊接這批，四G換L48了，炮口制退器變了兩次，而且都開始加裙板了……

如果這段他可能是覺得四d本身首上只有39需要加附加，但是反而說明忘記了d和f的首上不一祥……

此外該車炮塔的話，炮口制退器是球型（9月前特征），但是炮塔兩側(cè)的觀察窗取消了的同時，正面右側(cè)的沒有取消（可能有個例）……這有點(diǎn)奇怪

該車的車體對比炮塔瑕疵嚴(yán)重

1.備用負(fù)重輪架，駕駛員無線電員艙蓋時間晚于炮塔的4月特征

而且他四h升級四g過于粗糙……

由于早期四H與后期G的區(qū)別鄙人才疏學(xué)淺，不知道，暫且不說……但是原作品的四H不好說到底是H/G，他的炮塔和車體又改了！

他沒有交代這些改動怎么發(fā)生的啊……

1.你說氣不氣人，老老實(shí)實(shí)加個裙甲別說自己是H不好嗎，非要取消駕駛員觀察鏡兩個開口。然后開口位置還錯了……

2.炮塔其實(shí)也改了

2.終于取消了炮塔正面右側(cè)的觀察窗，指揮塔換了一體式艙蓋（但這都是g的改動……）

3.主炮到底是啥

我們根據(jù)以前的視頻可知道，四g 42年9月起換了制退器。四g 43年2月起換了L48

動漫里的這個炮口制退器是L48的

所以又換了炮！

但是又沒有H經(jīng)典重大改進(jìn)，也就是取消車體兩側(cè)觀察窗……（）

四f2升級四h這段……有些敗筆……因?yàn)闆]必要改動這么多。直接加個裙板不換炮的實(shí)車也不是沒有……

所以這部番劇算能看的，但是f2和h搞成了倆縫合怪就觀感下降了……

你還不如學(xué)學(xué)這輛四d（）保證沒任何人懟你（）

VII.為什么后期四號坦克數(shù)量銳減，整個二戰(zhàn)四號坦克卻依然是唯一種全體德軍裝甲師裝備過的坦克？

首先波蘭戰(zhàn)役，法國戰(zhàn)役巴巴羅薩直到1943年以前理論上德軍每個裝甲營2/3個連主要坦克為三號（輕型裝甲連），而一個連主要坦克為四號（中型裝甲連）。

實(shí)際編制中，波蘭戰(zhàn)役第4裝甲師由于三號產(chǎn)量不足有四號卻沒一輛三號。法國戰(zhàn)役到1942年第6裝甲師三號的位置裝備的是捷克的35（t），第7裝甲師三號的位置裝備的是捷克的38（t）.第8裝甲師三號的位置裝備的是捷克的38（t）甚至維持到了1943年。

巴巴羅薩戰(zhàn)役德第12,19,20三個裝甲師三號的位置裝備的是捷克的38（t）他們1942年才換裝了一部分短三.......

以上裝甲師的中型連卻全部都有四號坦克.

戰(zhàn)爭后期：

而豹式坦克，直到戰(zhàn)爭結(jié)束，第12，第24裝甲師的第29，第24裝甲團(tuán)都裝備過豹子，有一個豹營，可是都沒有歸建。。。。。。。第20裝甲師第21裝甲團(tuán)也沒拿過豹子。

因?yàn)榻馍⑤^早，第10，第15，第18，第22，第27這五個裝甲師沒拿過豹子。

組建的西里西亞裝甲師，霍斯坦因裝甲師（短命鬼）也是有四號沒豹子。他們因?yàn)榻M建較晚也沒拿過三號。

所以只有四號坦克是德軍所有裝甲師都拿過的坦克！當(dāng)之無愧的軍馬??！