最近車輛沒勁，動力感覺發(fā)悶，找不到原因，換了噴油嘴火花塞 ，也更換了點火線圈，汽油濾芯都換了，依舊是找不到問題原因。不斷的在問車友圈，后來感覺可能是油路不干凈導致的積碳嚴重，索性做了一次油路清潔，本來是打算只清潔歧道和氣門的，但是考慮到僅僅清潔這些不全面，還是按照車友意見進行了整體的油路清潔，經(jīng)過如下向大家匯報：

車型：奇瑞

初檢時間：2021.10.25

初檢里程: ?18899km

復檢時間: 2021.11.18

復檢里程：19280km

清潔行駛里程：381km

拍攝工具：內(nèi)窺鏡

清潔工具：司有普原液

清潔方式：加入油箱正常行駛汽車

清潔前的拍攝留念和汽車的具體情況如下

在油路清潔前拍照留念 10.25拍，照片右下角有日期

清潔前的里程表 18899公里

打開歧道可以清楚的看到里面的積碳情況

這是2缸的歧道，黑乎乎的，因為光線太亮在外面，所以，拍攝不是太好，也是10.25拍攝

3缸的積碳情況

4缸歧道積碳情況，和前面的都差不多，很黑和厚實。

檢查前拍攝一個外觀，車是好車開的很好，就是近期動力弱找不到問題

復檢時候里程表 19280公里 11.18日拍攝

1缸的歧道氣門很干凈了，歧道壁也出來明顯的金屬本色，半箱油多一點的清潔效果，比較高效。

2缸的歧道氣門很干凈了，歧道壁也出來明顯的金屬本色

3缸歧道的氣門清潔的更高干凈。

4缸也很干凈了氣門和歧道壁都沒有黑色的積碳

總結(jié)

我這臺新車不到2萬公里，自然吸氣電噴車，不曾想到積碳情況是很嚴重，幸好發(fā)現(xiàn)的早，要不是感覺車沒勁，都沒有想到會是燃燒不好導致的，平時只是知道開車，從來不知道燃燒的問題這樣嚴重，日后及時多清潔油路還是應該的。這半箱油的清潔后，感覺車的動力明顯恢復，急加速的噪音也小了。相信繼續(xù)用兩次司有普原液的添加劑清潔2次，徹底清潔干凈油路和清潔干凈歧道的積碳，會對愛車保護的更好，也對之前盲目更換配件造成的浪費深深感到心痛。也希望大家引以為戒，對油路的清潔要重視。