近日，寶馬宣布，由于當前全球疫情形勢仍舊嚴峻，大宗商品價格高位波動，以及全球范圍內(nèi)原材料成本不斷上漲，寶馬中國將從6月1日起，對旗下部分國產(chǎn)和進口車型的官方指導價進行調(diào)整，此外，對于截止在2022年5月31日（含）已有客戶訂單的車輛并在6月1日之后以新價格批售的，將提供經(jīng)銷商相應的額外差價折讓。

此次漲價涉及5系、X3、4系、6系GT和X4車型，漲價幅度在1000-10100元之間（同時有小部分配置車型降價）。其中，部分受影響的車型曾在4月漲價過一次，兩次累計漲幅最高的是430i敞篷版達到19100元。

具體來看，寶馬5系漲幅在1000-6000元之間，僅530Li行政型未漲價。寶馬X3漲幅在2100-4100元之間，其中X3 xDrive30i尊享型未受漲價影響，領先型(5月生產(chǎn)月前)降900元。

寶馬4系和X4同樣是有漲有降，前者最高漲10100元，最高降2900元；后者最高漲6000元，部分配置車型降2000元。寶馬6系GT全系漲5000元。

國產(chǎn)車型的價格上調(diào)涉及寶馬X3和5系長軸，價格上浮2100-5000元不等。進口車型涉及寶馬5系標軸、4系雙門、寶馬4系敞篷、4系四門、X4和6系GT，價格上浮從1000元至10100元不等。

除此之外，此次寶馬并非是首次宣布漲價。早在4月12日，寶馬宣布旗下部分車型價格上調(diào)，價格上漲幅度為1600元至11000元不等，涉及車型包括寶馬3系、4系、X3、X4等。兩次累計漲幅最高的是4系雙門430iM運動曜夜套裝（5月后生產(chǎn)），漲幅達2.11萬元。

值得一提的是，今年一季度寶馬集團累計銷量為59.7萬輛，同比下降6.2%；在中國市場累計銷量為20.9萬輛，同比下降9.2%，銷量下跌的主要原因是受零部供應短缺以及疫情限制措施等因素影響。

此次在受漲價影響的車型中，3系和4系在第一季度總銷量為11.8萬輛，同比下降5.4%；5系和6系的總銷量為8.5萬輛，同比下降4.7%；寶馬X3和X4的累計銷量為9.7萬輛，同比增長了6.9%。