F1 CEO多梅尼卡利表示，F(xiàn)1之前過于傲慢了，所以才沒能在美國取得成功。隨著電視觀眾和社媒的粉絲數(shù)量大幅增長，美國車迷對F1的興趣也與日俱增。相反，F(xiàn)1也開始拓展車迷群體，增加了邁阿密大獎賽，今年也將舉辦拉斯維加斯大獎賽。

從傳統(tǒng)角度出發(fā)，對F1這項運(yùn)動來說美國是一塊難啃的骨頭。但現(xiàn)在的情況有所改變，這要從自由媒體自2017年接收F1開始說起，多梅尼卡利認(rèn)為這是一種心態(tài)上的轉(zhuǎn)變。

“我們沒有取得巨大成功的原因是因為我們太傲慢了，所以沒有真正花時間用正確的語言文化和表達(dá)方式來向他們解釋，我們以為美國車迷會理解我們是誰?！?/p>

“我們在美國度過整個比賽周，然后以為每個人都真的對我們這項運(yùn)動感興趣——大錯特錯?！?/p>

“所以我們徹底換了一種方式?！?/p>

近年來，隨著F1變得越來越“開放”，F(xiàn)1在社交媒體上也采取了相對更寬松的方式，鼓勵粉絲參與其中。新舉措也包括邁阿密大獎賽上的車手介紹環(huán)節(jié)等。

“這是我們必須扮演的角色?！倍嗝纺峥ɡJ(rèn)為這是平衡F1的傳統(tǒng)根基和現(xiàn)代商業(yè)需求的必經(jīng)之路。

“我們需要摸透這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的混合…… 的確，年輕一代想成為主角。所以我們在模擬器上邀請所有人和我們的車手一較高下，對車迷來說，這是一種不可思議的吸引力，讓他們覺得‘我也是F1的一部分’?！?/p>

“我們正在研究如何才能做的更好，向車迷解釋我們正在使用的技術(shù)，通過超級專業(yè)的媒體傳遞他們想要的東西。所以我們正是了解了市場和客戶的需求，并確保我們以恰當(dāng)?shù)恼Z氣和正確的方式提供有價值的信息。”

多梅尼卡利向speedcafe.com解釋了為什么在邁阿密大獎賽添加車手介紹環(huán)節(jié)。他談到，這不是為了那些忠實車迷，而是為了增加一點不同，吸引那些對F1感興趣但又知之甚少的觀眾。

“我們要繼續(xù)聚焦于美國的F1車迷，看看他們對F1賽事有哪些不同的看法。我們也在吸引更年輕、更多元化的新車迷，一起加入我們?！?/p>

賽車世界綜合每日賽車報道