正在運(yùn)營的地鐵站一般都有漏水情況。

如果出現(xiàn)大面積滲水或積水的情況會(huì)直接影響車站正常運(yùn)轉(zhuǎn)和乘客出行安全；同時(shí)也會(huì)影響站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的使用壽命及維護(hù)成本等。

那么對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的漏水問題該如何處理呢？

下面就為大家簡單介紹一下：

1、首先需要確定漏水原因以及范圍大?。?/p>

一般來說在施工過程中由于混凝土的澆筑不密實(shí)或者養(yǎng)護(hù)不到位都會(huì)導(dǎo)致局部區(qū)域產(chǎn)生縫隙從而引起防水層破損造成滲漏現(xiàn)象的產(chǎn)生（這種情況比較少見）。

因此首先要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查確認(rèn)是否屬于上述兩種因素造成的漏水狀況并做好記錄以便后續(xù)維修時(shí)參考。其次要檢查漏水點(diǎn)的大小位置是否在正常的排水管、電纜溝范圍內(nèi)以免影響到后期線路的正常通行與檢修工作。還要根據(jù)實(shí)際情況判斷是否需要進(jìn)行封補(bǔ)處理以便于后期的修復(fù)工作的順利完成。

2、選擇合適的修補(bǔ)材料：

目前常用的修補(bǔ)材料有水泥砂漿、環(huán)氧樹脂類涂料類和密封膠類等幾種。其中使用較多的是環(huán)氧樹脂類的材料和水泥砂漿類產(chǎn)品這兩種產(chǎn)品具有較好的粘結(jié)強(qiáng)度且固化后不易開裂變形等特點(diǎn)非常適合用于隧道內(nèi)部的水泥板裂縫部位的填縫作業(yè)中。另外還可以采用高分子聚合物來作為填充物以達(dá)到更好的效果但要注意其耐水性一定要好避免因?yàn)椴荒退荻プ饔谩?/p>

3、按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行灌注：

在進(jìn)行灌注前應(yīng)先清理干凈被堵塞部位內(nèi)的雜質(zhì)以修補(bǔ)材料的充分接觸利用。然后按比例將各種材質(zhì)的材料混合攪拌均勻后再用高壓泵將其注入到待修處等待凝固即可達(dá)到理想的防水的功能了。

4、注意觀察是否有二次滲水發(fā)生：

如果在灌完以后發(fā)現(xiàn)還有少量滲水的話建議重新做一遍防水措施以防止再次出現(xiàn)問題而造成更大的損失。

5、定期巡檢確保無異常狀態(tài)：

為了隧道的正常使用和維護(hù)人員的人身財(cái)產(chǎn)的安全建議在日常運(yùn)行的過程中安排專人負(fù)責(zé)巡視以確保沒有意外事故的發(fā)生。

6、及時(shí)更換損壞部件：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有部分零件因老化等原因無法滿足正常運(yùn)行的要求時(shí)應(yīng)盡快對(duì)其進(jìn)行替換以避免故障問題的進(jìn)一步擴(kuò)大化。

7、加強(qiáng)管理減少人為破壞：

為隧道的完好性加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理提高他們的素質(zhì)杜人為的因素引起的質(zhì)量問題以減少不必要的浪費(fèi)降低生產(chǎn)成本延長使用壽命節(jié)約人力物力財(cái)力等等。