今天上午9時58分，廈航全新引進的A321neo飛機執(zhí)行MF8896航班平穩(wěn)降落在廈門高崎機場。這位“新成員”昨日從德國漢堡起飛，技術(shù)經(jīng)停塔什干后，于今日抵達。

飛機落地后，穿過象征民航最高禮儀的“水門”。隨后，廈航在機坪為新飛機舉辦了隆重的接機儀式。

早在2019年，廈航董事長趙東就曾赴法國圖盧茲參觀空中客車公司總部，并與空客達成初步合作意向。當今國際形勢風云變幻，航司機隊“單一化”已沒有明顯優(yōu)勢。此次廈航采購空客飛機，是邁出機隊結(jié)構(gòu)性優(yōu)化調(diào)整的第一步，也標志著廈航正式進入雙機隊運營模式。

為什么是A321neo？

廈航首次采購空客飛機就選擇了A321neo，有什么特別之處嗎？A321neo是A320neo系列飛機中最大的一款客機，擁有單通道飛機中寬敞的客艙和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性。廈航為這款飛機選配了具有出眾燃油效率的LEAP-1A發(fā)動機，搭配翼尖鯊鰭小翼，可降低20%的燃油消耗和減少50%的發(fā)動機噪音，讓旅客在乘機過程中獲得更舒適、更安靜的飛行體驗。這點在通通先前體驗過的A321neo客機上已有驗證，極其出眾的噪音表現(xiàn)是A321neo的“當家法寶”之一。

A321neo飛機推出了“空客靈活客艙”的全新概念，航司可以靈活選擇客艙布局，最大可布置244座。廈航選擇的208個座位的布局完美填補上了B737（180座級以下）和B787（230座級以上）的空白。同時，更多的座位數(shù)能給旅客提供更高性價比的服務，換言之，小伙伴們就有機會買到更便宜的機票啦。同時，廈航為A321neo飛機選擇座椅時，為全艙配備了USB接口，長途飛行時旅客可放心使用手機“刷劇”。此外，考慮到我國國情，廈航特意選裝了超大行李架，相比現(xiàn)有其他機型容量提升高達60%，每組可存放多達8件行李，大家坐飛機時再也不用到處找地方塞行李啦。

首次引進空客飛機，需要準備什么呢？

據(jù)通通了解，為了做好首架空客飛機的迎接工作，廈航專門挑選有資歷的飛行員、乘務員和機務工程師，創(chuàng)建了專門的空客機型隊伍，提前進行專業(yè)化培訓。同時，借調(diào)了南航空客機型精英飛行教員進行幫飛和指導，幫助飛行員和乘務員快速積累經(jīng)驗。首架飛機交付后，廈航還將進行演示驗證和航線驗證等工作，待獲得局方批復后方可投入運行。

哪些地方有機會見到廈航A321neo呢？

據(jù)悉，廈航A321neo定位為較大客流的短途干線補充，新飛機投入使用后，將率先投入到廈門至北京大興、上海虹橋、成都天府等精品航線上。乘坐這些航線的朋友在購票時可以留意下，說不定有一天買票時，你要坐的航班機型就顯示為“空客A321”啦。

大家在乘機時還可以留意，廈航首架空客飛機機身除了廈航標準化涂裝之外，還在機身前部貼有“FIRST AIRBUS FOR XIAMEN AIR”的特殊標識，據(jù)悉這是廈航為迎接首架空客飛機專門設計，算是一個“小彩蛋”哦。

總結(jié)與展望

此次廈航引進空客飛機，不僅是廈航未來布局的開端，也是為了保障機隊發(fā)展的穩(wěn)定性，邁出機隊結(jié)構(gòu)性優(yōu)化調(diào)整的第一步。而空客A321neo自身200多座的布局正是對廈航現(xiàn)有機隊的寬窄體之間座級空缺的一個很好補充。疫情后隨著民航業(yè)逐步復蘇，對運力的需求逐漸增加，A321neo的加入也為廈航未來的發(fā)展提供了更強有力的運力保障。正如空客中國首席執(zhí)行官徐崗所說：廈航在運營波音機隊上取得了耀眼的成績，相信引進空客飛機后會有更加令人矚目的成就。

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牛舌鵝肝飯

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