前幾天有朋友問喵哥，車上最垃圾的配置是哪一項(xiàng)，我要說自動(dòng)啟停的話，沒有幾個(gè)人會(huì)反駁吧，畢竟自動(dòng)啟停并不是服務(wù)于車主的，它是為了適用嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)而上的配置，要說這個(gè)東西省油嘛，好像不怎么省油，但是它確確實(shí)實(shí)耗電瓶，像喵哥的老花冠是不帶自動(dòng)啟停的，電瓶已經(jīng)用了六年了效果還是杠桿的，假如你的車子帶自動(dòng)起停，電瓶能夠用六年的估計(jì)屈指可數(shù)。

所以很多朋友用了自動(dòng)啟停之后，都想把它關(guān)掉。其一自動(dòng)啟停的體驗(yàn)感確實(shí)不好，剎車一踩死就熄火，剎車一松就起來了。再加上自動(dòng)啟停的電瓶換起來很肉疼，一個(gè)普通電瓶三四百，一個(gè)自動(dòng)啟停電瓶一千三四，足足多出一千塊，所以經(jīng)常有朋友問喵哥，能不能把自動(dòng)啟停關(guān)了，換一個(gè)普通電瓶，即使普通電瓶只能用三年，至少價(jià)格只有自動(dòng)啟停電瓶的三分之一，所以今天喵哥就給大家分析一下，到底能不能這么做？

針對(duì)這個(gè)問題，喵哥也查詢了不少資料，而且前段時(shí)間一個(gè)朋友正好這么干了，他的豐田是帶自動(dòng)啟停的，后來他不想為這個(gè)功能再去多花費(fèi)用，我就推薦他在網(wǎng)上買了一個(gè)關(guān)閉自動(dòng)啟停的一個(gè)小裝置，只要把自動(dòng)啟停按鈕摳下來，把電子裝置插上去之后，自動(dòng)啟停就失效了，再加上他的電瓶正好壞了，于是換了一個(gè)普通電瓶，從他目前用了幾個(gè)月的情況來看，車輛使用是沒有任何影響。

但是這個(gè)辦法并不適用于所有的車型。目前自動(dòng)啟停電瓶主要有AGM和EFB，AGM以瓦爾塔為代表，EFB以湯淺為代表，目前很多排量比較大的德系和美系的車子，用的是AGM的自動(dòng)啟停電瓶，這些車子排量比較大超過了2.0T，如果你把自動(dòng)啟停電瓶換成普通電瓶，對(duì)普通電瓶的影響會(huì)比較大，因?yàn)檐囎优帕看?，啟?dòng)機(jī)的功率也會(huì)比較大，普通電瓶用起來確實(shí)受不住。

但是，車子排量比較小或者本身用的是日系湯淺的電瓶，或者國產(chǎn)的EFB的自動(dòng)啟停電瓶，再加上車子的排量只有1.2T~1.5T，這種類型的排量，它本身啟動(dòng)機(jī)的功率相對(duì)比較小，把自動(dòng)啟停關(guān)掉或者把自動(dòng)啟停屏蔽，換成普通電瓶，基本上問題不太大都用得住。

如果你也不想要這個(gè)雞肋的功能，也不想為電瓶去付出額外費(fèi)用，確實(shí)可以把自動(dòng)啟停關(guān)閉，有些車子的電瓶旁邊有一根很細(xì)的感應(yīng)線，只要把那根線抽掉，自動(dòng)啟停就自動(dòng)關(guān)閉了，有一些車子需要刷行車電腦，有些車可以去買屏蔽自動(dòng)啟停的電子元件，反正辦法挺多的，而且操作起來也不是太難。