小型車客渡船“あさぎり丸”(ASAGIRI MARU)，imo:8903296，呼號JJ365，船旗Japan/船籍港Hyogo，船主:明巖海峽フェリー(Meigan Kaikyo Ferry Co)，船級JG，航路“Akeishi~Iwaya(Awajishima)”。1998年12月青島輪渡從日本購入改名“魯膠渡8”,航線:青島~黃島/薛家島,2011/12/25出售移交給印尼。造船廠:大阪佐野安造船水島製造所(Sanoyas Zosen-Mizushima Seizosho,Hishino Meisho,Kurashiki,Okayama,Japan)/船廠編號1095，鋪龍骨1989/2/16,下水1989/5/6,竣工1989/7/10。全長65.02米，垂線間長59米，船寬14米，型深4.29~4.3米，滿載吃水2.95米，夏季干舷1.35米/冬季干舷1.41米/熱帶干舷1.29米?？倗?274~1280~1380，凈噸414~665，夏季載重量421噸，空船重量1081噸。載客467~480人+船員16人?？ㄜ?噸x18臺/轎車2臺,汽車40臺/小轎車53臺(車道線長155米),車輛甲板載重量270噸,Ramps:2(艏艉門)。燃油艙60.5立方米，油耗520千克/時，清水艙20.12立方米。無缐裝置:船舶電話,航海計器:Radar。主機(jī)：Daihatsu 6DLM-28FSL型4沖程柴油機(jī)2臺，6缸x缸徑280毫米x行程360毫米，連續(xù)最大功率2000~2002馬力(轉(zhuǎn)速348~450/720rpm)x2=合計4000馬力(1470~1472千瓦x2=2944千瓦)，常用功率1700馬力(330/682rpm)x2=合計3400馬力。螺旋槳(固定螺距):4葉2軸cpp槳(可變距)。發(fā)電機(jī):(450kva)x2,原動機(jī):(540馬力x轉(zhuǎn)速1200rpm)x2臺。輔鍋爐:油焚溫水器x1。試航最大船速16.29節(jié)/滿載14.6~14.8~15節(jié)，續(xù)航力1200海里。平水航區(qū)第二種船,全通船樓船型,雙桅雙煙囪,襟翼舵,艏側(cè)推；機(jī)動性好,靠離碼頭速度快,油耗大。2011/12/27駛離膠州灣開往印尼(730萬元轉(zhuǎn)讓)改名“GERBANG SAMUDRA 3”,船旗Indonesia/船籍港Surabaya,呼號POJX,mmsi:525001020,船東:Gerbang Samudra Sarana Pt。