近日，紹興地鐵2號線項目越王路站B號出入口二期38根鉆孔灌注樁施工完成，標志著越王路站B號出入口二期將進入地基加固施工及基坑開挖階段。

B號出入口受交通導改影響，其圍護結構與主體結構均根據(jù)洋江路交通導改情況分兩期施工，一期二期基坑采用鉆孔樁圍護隔斷。B號出入口采用明挖工法施工，圍護結構采用直徑800毫米間距500毫米鉆孔灌注樁，樁間采用直徑800毫米間距1000毫米或500毫米旋噴樁止水。

為確保B號出入口二期鉆孔灌注樁施工目標順利實現(xiàn)，項目部堅持科學統(tǒng)籌、精心組織，積極協(xié)調(diào)、技術攻關，多措并舉確保有序推進。一是有力保障施工資源投入，施工現(xiàn)場配備管理人員24小時輪流盯控，合理安排工序，保證鉆孔樁施工高效有序推進。二是開展細致的交底工作，明確工序要點和注意事項，規(guī)范報檢報驗程序，確保鉆孔樁成樁質(zhì)量。三是結合現(xiàn)場實際，確定科學合理的階段性生產(chǎn)目標，將生產(chǎn)任務按月、周計劃分解到日，落實到責任班組，細化到具體責任人，確保各項目標任務保質(zhì)保量按期完成。

越王路站B號出入口二期鉆孔灌注樁順利施工完成，為其基坑開挖條件驗收奠定良好基礎，對推進項目施工生產(chǎn)進度作用顯著。（楊婷）