7月25日，長城汽車魏派品牌旗下的拿鐵DHT-PHEV上市，定位緊湊級SUV，共3款車型，價格區(qū)間為22.9-26.3萬元。上半年，魏品牌銷量不盡如人意。這一次，拿鐵DHT-PHEV來了，能扳回一局嗎？

拿鐵DHT-PHEV承擔著魏品牌高端新能源轉型的重任。此前推出的旗艦SUV摩卡DHT-PHEV表現(xiàn)不理想。這次推出的拿鐵DHT-PHEV定位緊湊級插混SUV。在價位上，拿鐵比摩卡少了5萬余元。相比起摩卡更高端的定位，拿鐵DHT-PHEV采取了差異化的競爭策略，主要面對家庭市場。在延續(xù)魏品牌PHEV車型續(xù)航、智能優(yōu)勢的同時，對于家人健康、安全需求的關注成為其一大側重點。

拿鐵DHT-PHEV兩驅車型最大續(xù)航超過1000km，純電續(xù)航里程184km，優(yōu)于同級車型。就性能而言，其四驅車型百公里加速達到了5.2s。最大綜合功率321kW，綜合扭矩762N·m。與同級暢銷車型相比，拿鐵DHT-PHEV在多個指標上都處于優(yōu)勢。

智能化也是拿鐵DHT-PHEV的一大利器。它配置了27個超高精度探測裝置，在攝像頭和毫米波雷達數(shù)量上，都比摩卡有所增加。其還擁有HWA高速公路駕駛輔助功能，遠超同級。智能泊車輔助、遙控泊車、透明底盤、循跡倒車等高階駕駛輔助功能有效消除日常用車焦慮。

秉持魏品牌的安全DNA，拿鐵DHT-PHEV為人員、車輛提供了多維度的全面保障。

車身采用占比高達80%的高強度鋼，并且按照中保研最嚴級別測試標準設計；電池安全上，拿鐵DHT-PHEV電池包離地間隙184mm，還有5重防護設計方案；軟件方面，拿鐵DHT-PHEV有著同級領先的23項智能安全輔助功能，后排生命體征監(jiān)測功能的設置更是考慮周全。

拿鐵DHT-PHEV還打造了母嬰級健康座艙，采用環(huán)保工藝內(nèi)飾、AQS空氣質量自動控制+負離子空氣凈化系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)\CN95車規(guī)級空調(diào)濾芯，全方位保障車內(nèi)空氣質量。同時，用戶還可以通過APP遠程操控，快速完成整車空氣凈化循環(huán)。

另外，值得一提的是，拿鐵DHT-PHEV還深度定制了一款智能兒童安全座椅，可以監(jiān)測入座及座椅通風、加熱情況。

在很多方面，拿鐵DHT-PHEV都致力于優(yōu)化用戶體驗，做一款對家庭更友好的高端新能源車。從車內(nèi)材料的嚴苛選擇與測試，到豐富的智能感知配置，還有在動力上對于性能與經(jīng)濟性的兼顧等等，莫不如此。在技術上、產(chǎn)品上，魏可以做到極致，但這樣還不中心推動品牌轉型。

魏品牌聚焦PHEV領域，實現(xiàn)新能源轉型。目前，插電混動市場增速較快。上半年市場總量達到了50.2萬輛，同比增加194.3%。有研究機構預測到2035年，插電混動車型市場空間或可達到數(shù)百萬輛，新能源市場占有率會達到60%以上。

對于插電混動賽道，魏在技術上底氣十足。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)兩擋DHT動力架構，長續(xù)航PHEV已經(jīng)成為魏的一張招牌。同時，在智能化方面，魏也堅持全棧自研的策略，“咖啡智能2.0”系統(tǒng)，持續(xù)刷新用戶駕乘體驗。

不過，技術優(yōu)勢沒有完全轉化為市場紅利，魏品牌的上行之路還是充滿了風險與挑戰(zhàn)。此前，魏品牌旗下PHEV車型的銷量卻并不令人滿意，市場表現(xiàn)沒有達到預期。

而對于拿鐵DHT-PHEV，魏品牌給出了月銷5000輛的目標。參考旗下同類車型過往表現(xiàn)，壓力不小。新能源時代，實現(xiàn)品牌向上，提升產(chǎn)品溢價能力并非一日之功。技術、產(chǎn)品的影響力不再絕對。

魏也在尋求打法上的新突破，持續(xù)重構、完善用戶服務體系。不但在線上社交平臺建立交流陣地，及時傾聽用戶想法，解決用戶需求。魏品牌還學習新勢力，加強線下直營渠道的建設，未來其門店將開進大城市熱門商圈，增加與用戶接觸的機會。

高端之路，從來都不好走。技術向上、產(chǎn)品向上、溢價能力向上，希望魏能早日找到屬于自己的終南捷徑。