又快要到年底了，相信很多朋友都在籌備買車的事情，說到買車，相信不少朋友都會(huì)很關(guān)心汽車的油耗這個(gè)問題。所以今天喵哥就跟大家詳細(xì)講一下，我們汽車在什么時(shí)候才最省油。

開過車的老司機(jī)都知道，我們的每一臺(tái)車子都是有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速的，汽車在經(jīng)濟(jì)時(shí)速之下跑，車子是最省油的。那么這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速是不是會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，或許很多朋友直觀的理解就是轉(zhuǎn)速越低越省油。因?yàn)檗D(zhuǎn)速越低，在單位時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的往返次數(shù)就越少，對(duì)不對(duì)？這樣的話這個(gè)消耗的油量肯定最少的，如果直觀的這么理解，它也是有一定的道理的，但是這個(gè)不是一個(gè)絕對(duì)的數(shù)字，每一臺(tái)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在同等時(shí)速下，它的轉(zhuǎn)速跟它的排列和變速箱是有很大關(guān)系的。

比如在同等的速比同等時(shí)速下，大排量的車比小牌的車，它的轉(zhuǎn)速就可以做的更低。然而在同等排量和同等速度下，變速箱檔位越多的車比變速箱檔位越少的車，它的轉(zhuǎn)速也可以做的更低，比如同樣的，8AT和4AT的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣時(shí)速下跑一百公里，那8AT的轉(zhuǎn)速肯定會(huì)更低一些。那是不是？意味著8AT的比6AT的4AT就更省油?，其實(shí)是不一定的。在這個(gè)某種情況下，6AT會(huì)比8AT更省油。

現(xiàn)在大多數(shù)的車一般情況下經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速都在2000到2500轉(zhuǎn)左右，這個(gè)轉(zhuǎn)速是一個(gè)相對(duì)比較省油的轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速太低了，車就跑不動(dòng)，因?yàn)?/span>它有相當(dāng)一部分動(dòng)力是用來克服它的阻力了，所以向前的力反倒少了。如果轉(zhuǎn)速太高了，有一部分力就浪費(fèi)了，所以說我們平時(shí)開車的時(shí)候尤其跑高速了，大家可以稍微注意一下自己車的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然了，現(xiàn)在有一部分高檔車可能轉(zhuǎn)速更低，可以做到一千七一千八都，所以說大家想要獲得一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的油耗，不一定要去追求非常低的轉(zhuǎn)速，而是讓轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較相對(duì)合理的區(qū)間。