學(xué)車，人和人其實(shí)并沒有太大差別，大部分的人都是在同一起跑線上的，有些學(xué)員認(rèn)為笨鳥先飛，勤能補(bǔ)拙，每天勤奮地跑訓(xùn)練場，結(jié)果卻不盡如人意。而有些學(xué)員每次都規(guī)規(guī)矩矩的來練，練完就走，考試居然通過了!這是為什么呢？

對于學(xué)車而言，掌握正確的學(xué)習(xí)方法和勤奮都是必不可少的，但是，二者相比，方法比勤奮更重要！想要學(xué)車更高效，除了多練，你還需要做到這幾點(diǎn)....

?一、學(xué)會(huì)思考

有些學(xué)員，平時(shí)教練坐在副駕駛，車開的是風(fēng)生水起，教練一不在了就開始手忙腳亂，六神無主了。要知道，考試時(shí)車上只有你一個(gè)人，沒人會(huì)跟你說到了哪個(gè)點(diǎn)要打方向，一切都只能靠自己。

因此，在學(xué)車時(shí)一定要學(xué)會(huì)自主獨(dú)立思考，學(xué)以致用，理解每個(gè)技術(shù)動(dòng)作的原理，不能過度依賴教練，有獨(dú)立思考的能力才能學(xué)到真技術(shù)，有了真技術(shù)才能單槍匹馬的上考場。

?二、學(xué)會(huì)總結(jié)問題

如何判斷距離，怎樣使用離合油門，如何打方向盤等等，這些操作都有技巧在其中，每一步操作都是有前因和后果的，對于練車時(shí)出現(xiàn)的這些問題，與其去花大量的時(shí)間去死記硬背反復(fù)練習(xí)，不如多想想為什么，從每一步去鉆研，動(dòng)腦分析每一步的原理和效用，解決這些問題。

如果明知道可能存在問題，卻不去總結(jié)，只會(huì)盲目的練，讓問題遺留下去，那么問題只會(huì)越積越多，這樣考試不掛才怪！

?三、善于提問

學(xué)車遇到不懂得一定要主動(dòng)多問，良好的學(xué)習(xí)態(tài)度會(huì)讓學(xué)車事半功倍，有問題不要害怕去問，教練不會(huì)批評不懂就問，但絕不會(huì)喜歡不懂裝懂。

遇到問題，和教練交流會(huì)幫助你解決疑惑，善于表達(dá)自己，樂于和教練分享自己的學(xué)車心得，可以幫助教練更好的掌握你的學(xué)習(xí)情況，讓教學(xué)更有針對性。

四、保持良好的心態(tài)

學(xué)車，是沒有一帆風(fēng)順的，大多數(shù)人都經(jīng)歷過各種失敗，倒庫不進(jìn)、起步熄火、掛檔失誤等等，記住挫折不是失敗，一個(gè)暫時(shí)失利的人，如果繼續(xù)努力，打算贏回來，那么他今天的失利，就不是真正的失敗；相反的，如果他失去了再戰(zhàn)斗的勇氣，那就是真輸了。

學(xué)車不僅要把技術(shù)學(xué)好，對心態(tài)的調(diào)整也是很重要的，考試過關(guān)的關(guān)鍵在于扎實(shí)的駕駛基礎(chǔ)和良好的心態(tài)，二者都掌握好了，考試自然能輕松過關(guān)。

所謂方法不對，努力白費(fèi)；方法找對，事半功倍；凡事皆有法，好的方法是成功的一半！學(xué)車并沒有什么捷徑，真正拉開學(xué)員之間差距的不是練車時(shí)間的長短和天賦，而是學(xué)習(xí)方法與態(tài)度。

不管做什么事情，方法比努力更加重要！傻瓜和天才擁有一樣的智慧，只要傻瓜找到了合適的學(xué)習(xí)方法，那么傻瓜就能成為天才！

最后，祝學(xué)員們都輕松拿駕駛證！

??學(xué)員科一科四有困難、時(shí)間緊、識字少、記性差、不想刷一千多道題、應(yīng)用搜索《全安一點(diǎn)通駕考》，技巧系統(tǒng)碼“3480933”精選600道車管所必考題，全語音視頻技巧講解功能，記憶幾個(gè)字就會(huì)做相應(yīng)的幾十道題，舉一反三，簡單易學(xué)。

??全安一點(diǎn)通直播課開課啦，每周日至周五，每天都有專業(yè)的理論培訓(xùn)講師在直播間里教大家科一科四的答題技巧，讓你大家不用辛苦刷題也能輕松通過科目一、四哦！