7月14日，三一集團副總經(jīng)理、三一機器人科技有限公司（以下簡稱三一機器人）董事長郭承志先生與格林美股份有限公司副總經(jīng)理、武漢動力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡稱武漢動力再生）董事長、總經(jīng)理張宇平博士代表雙方在湖南長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以低碳先鋒為引領(lǐng)，共創(chuàng)綠色循環(huán)生活。

格林美是中國循環(huán)經(jīng)濟的領(lǐng)軍企業(yè)、世界新能源材料及城市礦產(chǎn)開發(fā)兩大行業(yè)供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，武漢動力再生是格林美旗下致力于打造"電池回收-原料再造-材料再造-電池再造-再使用-電池梯級利用"的新能源全生命周期綠色價值鏈，促進我國新能源產(chǎn)業(yè)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展。

三一機器人秉承三一集團成為智能制造先驅(qū)的偉大使命，致力于為企業(yè)提供智能制造一體化解決方案，產(chǎn)品涵蓋AGV、立體庫、電動叉車以及工業(yè)機器人智能產(chǎn)線等，其中鋰電拆解回收、梯次利用等智能產(chǎn)線解決方案處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

座談會上，武漢動力再生張宇平博士表示，三一集團在智能制造、電動化等方面取得了卓越成績，雙方建立了良好的合作基礎(chǔ)，未來在智能制造、電動化等方面具有廣泛的合作空間。

三一機器人郭承志先生對武漢動力再生的信任與支持表示感謝，雙方的共同合作必將引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展，雙方在產(chǎn)品創(chuàng)新理念、戰(zhàn)略布局等方面高度契合，希望雙方持續(xù)深化合作，共同助力行業(yè)發(fā)展。

早在電動車出現(xiàn)的最初時，就有不少人質(zhì)疑，報廢的電池該如何處理？雖然電動車不需要加油，也不會排放尾氣造型空氣污染，但是相比起來，報廢后的電池帶來的污染將會更加嚴重，也并不能完全代表節(jié)能環(huán)保。由此，回收企業(yè)應(yīng)時而生，隨著近年來退役規(guī)模的不斷壯大，回收市場自2020年后，電池回收企業(yè)數(shù)量顯著增加，據(jù)富寶鋰電網(wǎng)統(tǒng)計，截至2022年底，回收企業(yè)注冊已有40784家，尤其是2021年呈爆發(fā)式增長趨勢。

近年來，隨著新能源汽車電池退役量上升，退役潮來臨，回收賽道上各大企業(yè)紛紛加碼，其中除了專注回收的企業(yè)，不少產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、跨界選手也開始進軍鋰電回收項目，搶占市場。市場的需求的擴大，使回收賽道空前壯大，回收項目開展地如火如荼，跨界企業(yè)的加入，也給市場注入了更大的力量，以下是富寶鋰電回收組整理的部分跨界企業(yè)回收業(yè)務(wù)布局情況：

但是，我國動力電池回收利用整體尚處于起步發(fā)展階段，在技術(shù)裝備、商業(yè)模式、政策體系等方面仍存在短板?，F(xiàn)如今的回收企業(yè)仍有不少技術(shù)問題未曾攻克，從電池制造廠商，到終端利用、回收產(chǎn)業(yè)鏈范圍較廣，目前仍沒有一套完整的體系來疏導(dǎo)。當前，重點是破解綠色回收和高值利用面臨的突出瓶頸。加強前沿電池技術(shù)研發(fā)，在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、使用、廢棄等全過程體現(xiàn)綠色低碳發(fā)展理念，不斷降低電池產(chǎn)品的環(huán)境影響和碳足跡。綠色回收、防控污染，實現(xiàn)退役動力電池有價元素高值化、綠色化循環(huán)利用顯得尤為重要。