本鬼在前文《毛主席訪問蘇聯后，中國為什么暫時允許蘇聯駐軍旅順大連？》中提到，蘇聯位于旅大的駐軍直到1955年才撤離。那么在全部撤出中國前的幾年里，新中國是如何管理蘇聯駐軍的呢？

1950年，中蘇兩國簽訂《中蘇友好同盟互助條約》，蘇聯同意歸還在雅爾塔會議上攫取的中國權益。圍繞管理如何蘇聯駐軍的問題，中蘇兩國簽訂了《關于中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》。

首先，蘇聯方面承認旅順大連的主權完全歸中國所有，旅順大連當地的司法行政由中國獨立管轄。蘇聯人在駐軍港口基地以外沒有治外法權，在駐軍港口基地內部則受到港口基地的軍事委員會管轄。

其次，管理駐軍港口基地的軍事委員會由中蘇兩國派出同等數目的軍事代表組成，軍事委員會主席則由雙方人員輪流擔任。駐軍基地和港口的全部事務都要由兩國聯合委員會決定，蘇聯無權單獨決定。

最后，蘇聯駐軍撤離之后，港口基地的全部設備都要轉交給中國，中國則要承擔上述設備的建設和維護費用。如果中蘇兩國在蘇軍撤離前卷入與日本或者日本盟國的戰(zhàn)爭，兩國可以共同使用駐軍基地。

綜合來講，在1955年蘇聯軍隊全部撤出之前，中國就已經收回了旅順大連的主權。雖然后來花了不少錢，但卻獲得了一個世界頂級軍事強國全力修建的海軍基地，也是比較劃算的“買賣”了。