????????這一期帶來的是調(diào)度中常用的一些縮略詞，up也會(huì)在該專欄后續(xù)的文章中逐步介紹一些機(jī)場調(diào)度問題的模型以及算法。

ACAS 機(jī)載防撞系統(tǒng)

ADS-B 廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視

AMAN 進(jìn)場管理

AOC ? 運(yùn)行控制管理

ASBU 航空系統(tǒng)組塊升級

ASA 自動(dòng)時(shí)隙分配

ATWIT 空中交通負(fù)荷輸入技術(shù)

ASP 飛機(jī)調(diào)度問題

ATC 空中交通管制

ATFM 空中交通流量管理

BP ?反向傳播

CDM ?協(xié)同決策

CPS 約束位置交換

DMAN 離場管理

ETA 預(yù)計(jì)到場時(shí)間

ETD 預(yù)計(jì)離場時(shí)間

FCFS ?先到先服務(wù)算法

GA 遺傳算法

ICAO ?國際民航組織

IFR 儀表飛行規(guī)則

RHC ? 滾動(dòng)時(shí)域控制

MAS ? 多智能體系統(tǒng)

MTT 尾隨間隔

MOOM 多目標(biāo)優(yōu)化模型

MADSP 多機(jī)場離場排序問題

STA ?實(shí)際到達(dá)時(shí)間

STD ?儀表儀標(biāo)準(zhǔn)離場時(shí)間

SADSP 單機(jī)場離場排序問題

TA 時(shí)間提前