近日，杭州風(fēng)情大道項目主線高架全線貫通。

風(fēng)情大道主線高架橋分為第12～26聯(lián)，全長1685.529米，雙向六車道，橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬25米。水電五局承建其中第12聯(lián)至第21聯(lián)，總長906.697米，其中鋼箱梁5聯(lián)，長約633米，總重量約1.5萬噸；混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁5聯(lián)，長約274米、橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬25米、梁高2米。

風(fēng)情主線高架橋緊鄰現(xiàn)狀道路，周邊緊挨杭州地鐵1號線盾構(gòu)區(qū)間及車站，道路兩側(cè)為居民小區(qū)，橫跨地質(zhì)巖溶區(qū)及小礫山輸水河，施工難度極大。項目部圍繞節(jié)點目標(biāo)，精心組織、科學(xué)統(tǒng)籌，克服了主線樁基發(fā)育巖溶地質(zhì)、地鐵盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)沉降、河道深基坑承臺、跨高架鋼箱梁吊裝、跨河道混凝土箱梁支架搭設(shè)等施工難題，采用了巖溶區(qū)全套管全回轉(zhuǎn)鉆機灌注樁施工、深基坑承臺雙層鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)、地鐵保護區(qū)承臺設(shè)計優(yōu)化調(diào)整、大跨度鋼箱梁跨高架三機接力和四機接力抬吊等方案，終于如期實現(xiàn)了風(fēng)情主線高架全線合攏。

施工過程中，項目部在嚴(yán)格把控安全、質(zhì)量的前提下，加強施工過程技術(shù)管控，期間又克服了疫情影響、交通管制導(dǎo)流、雨雪冰凍極端天氣等一系列不利因素影響，積極與總承包部、城投公司及交通管理部門等對接溝通，協(xié)調(diào)好施工各個環(huán)節(jié)，增加資源和作業(yè)班組人員投入，值班領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場管理人員實行24小時值班制度，各個環(huán)節(jié)安排專人負(fù)責(zé)，將責(zé)任層層落實，以質(zhì)量保安全，安全保進度，為主線高架全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

為確保按期完成主線高架貫通任務(wù)，在春節(jié)期間，風(fēng)情大道項目一線職工全部留守項目，堅守在施工崗位上繼續(xù)搶進度，經(jīng)過項目全體職工的共同努力和辛勤付出，圓滿完成了主線高架貫通任務(wù)，贏得了總包及業(yè)主單位的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

風(fēng)情大道主線高架是連接杭州主城與蕭山主城的一條重要通道，沿線有湘湖、杭州樂園、爛蘋果樂園等知名景點，其建成后將與彩虹大道主線形成全互通立交，有利于完善杭州市蕭山區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快蕭山與杭州主城區(qū)的交通聯(lián)系，緩解南北向交通壓力，對促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有積極的推動作用。（牟效慧）