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大家好，我是大船，今天和大家聊一下只有三個缸的汽車，以下簡稱三缸車。

一、三缸車有哪些車型

比如早些年的夏利、奧拓、奇瑞QQ，還是最近的別克英朗（也有四缸車），難道只有中低端品牌才有三缸車？其實(shí)寶馬也有，比如寶馬 X1。

二、三缸車的缺點(diǎn)

發(fā)動機(jī)抖動，本質(zhì)是因?yàn)槿讬C(jī)的發(fā)動機(jī)平衡性差。

目前市面上汽車的發(fā)動機(jī)主要是 4 沖程發(fā)動機(jī)，活塞下上往復(fù)兩輪，完成吸氣、壓縮、點(diǎn)火做功、排氣 4 個階段。

四缸機(jī)，同一時間，中間 2 個缸的活塞向下，兩邊 2 個缸的活塞向上；2 個下，1 個吸氣，1 個點(diǎn)火做功；2 個上，1 個壓縮，1 個排氣，很平衡。

三缸就很尷尬，無法做到平衡，一會整體左下右上，一會整體左上右下，總之發(fā)動機(jī)無法做到整體平衡，這也是三缸機(jī)抖動的主要原因。

三、為什么要推出三缸車型？

1、油耗法規(guī)

國家規(guī)定?2020?年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車整體平均油耗必須控制在?5L每百公里。

這也是為什么很多車企推出新能源汽車的原因，可以用新能源的低油耗（甚至 0 油耗）來抵消燃油車的油耗（有一個復(fù)雜計算公式，并非 1:1 抵消）。

三缸車相比四缸車，少了一個汽缸，很容易把排量和油耗降下來。

2、降低排量稅

這個是與油耗相關(guān)聯(lián)的，油耗和排量降了，排量稅也就少了。

廠商推出三缸機(jī)的目的主要不是為消費(fèi)者考慮。

三缸機(jī)抖動太強(qiáng)烈，即便廠商想辦法去減少抖動，但是治標(biāo)不治本。

總之，不建議入手三缸車。

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