無序、失控、墜落。

馬斯克或許正在走向另外一個極端。

4月14日，特斯拉CEO馬斯克提出以54.20美元/每股的現(xiàn)金收購?fù)铺兀忻襟w測算這場收購最終可能花費430億美元。然而，根據(jù)彭博推算，馬斯克的大部分資產(chǎn)都是股權(quán)的形勢，而其可動用的現(xiàn)金也就30多億美元。

也就是說，馬斯克可動用的現(xiàn)金并沒有那么多。

如果馬斯克短時間想湊夠這筆費用，那么最直接的兩種方式是： 第一，拋售特斯拉的股票。雖然此種方式最為直接，但是這種大手筆的拋售勢必會讓特斯拉的股價承壓，作為馬斯克財富的重要組成部分，一旦特斯拉有問題，那么馬斯克整個基本盤都會動搖。

第二，股權(quán)質(zhì)押。實際上在美國的上市公司里，這一現(xiàn)象并不十分常見，因為董事會對這樣的財務(wù)安排會非常謹慎，作為創(chuàng)始人或者重要股東，一旦股價跌破平倉線，那么再不能追加更多保證金時，將會造成該公司的“踩踏”行為，這對于其他股東是不友好的。

實際上，馬斯克的行為也已經(jīng)遭到了推特董事會的抵制。4月16日，推特公司董事會已經(jīng)決定采取“毒丸計劃”來抵御惡意收購。

董事會的態(tài)度，就說明大部分股東表現(xiàn)出了對馬斯克的不信任。

事實上，在決定“現(xiàn)金收購”收購之前，馬斯克就曾將自己包裝成為了一個拯救推特的“白衣騎士”，把自己對推特的競購宣傳為造福人類的無私奉獻。

但眾所周知，因為馬斯克在推特上擁有8000多萬粉絲，過去的幾年里，僅僅這項就為特斯拉省下不少廣告費。不僅如此，他還大肆地宣傳比特幣，最夸張的就是對狗狗幣的宣傳，而這些行為背后，不得不令人生疑。

此外，去年在減持特斯拉股票時，他還曾發(fā)起過一項投票，利用輿論去對沖減持的風(fēng)險，這一點讓馬斯克爐火純青。

而此次收購?fù)铺?，其背后恐怕更多是因為他想要更多的“自由”，或者去干涉該平臺的審核機制。

更為重要的是，馬斯克在買入推特股票時，并未按照證券法的規(guī)定在指定的時間內(nèi)披露其持股5%。而是利用時間差來購買更多的股票，以降低自己的成本。直到持股達到了9.2%時才向外界披露，消息披露當(dāng)天，推特股價一度大漲超過了30%，創(chuàng)出了上市以來最大的單日漲幅。

試想如果持股5%時披露該消息，馬斯克的購入成本將會上升多少？未來，馬斯克的這一行為可能會遭遇更多的麻煩。

事實證明，不管是特斯拉還是推特，馬斯克都是最“不穩(wěn)定”的因素，之前馬斯克因為其私有化特斯拉的“玩笑”，讓特斯拉以及自己都領(lǐng)到了一筆高額的罰金。

參考上一次在特斯拉“私有化”時的言論時產(chǎn)生的后果，估計此次他會受到SEC更加嚴厲的處罰。

本次事件造成的影響，最后可能會超過所有人的想象，因為妄想通過控制輿論達到某些目的的行為，最終結(jié)果都不算太好。

至于馬斯克提到的B計劃，我認為實際上不必過分關(guān)注，從當(dāng)下來看，馬斯克買入推特已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)目陀^的盈利，且他與管理層的矛盾已經(jīng)公開的擺在了臺前，且他所謂的溢價收購大概率也達不到大部分股東的心理價位。

綜合而言，我認為馬斯克正在危險的邊緣不斷試探，他的行為很有可能給自身帶來更多的麻煩，如果該事件最終朝著失控的方向去發(fā)展，那么有可能特斯拉也會受到影響。