寶馬F20 1系正式停產(chǎn)！近日最后一臺F20 1系在寶馬萊比錫工廠下線，這一代的后驅(qū)1系共生產(chǎn)了424111臺，至此一個時代正式結(jié)束！

最后一臺下線的后驅(qū)寶馬1系是120d車型，搭載B47 2.0升直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率188HP，峰值扭矩400N·m，埃斯托藍(lán)金屬車漆同樣十分矚目。

從此，再也沒有能滿足50:50前后配重比、純后驅(qū)、搭載直列六缸發(fā)動機(jī)的1系了，因為全新一代的F40 1系基于FAAR前驅(qū)平臺架構(gòu)打造，并且沒有六缸車型的出現(xiàn)，頂級車型M135i xDrive搭載是高功率2.0T四缸發(fā)動機(jī)。

寶馬F20 1系的M140i車型曾是無數(shù)車迷所夢寐以求的鋼炮車型，縱置后驅(qū)布局+3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，你能體驗到寶馬極致般的操控感受。B58B30發(fā)動機(jī)最大功率為335hp（340PS/250kW），峰值扭矩為500Nm，匹配八速自動變速箱。寶馬曾在澳大利亞市場推出最后一款紀(jì)念版M140i，以紀(jì)念F20時代的結(jié)束。

全新一代寶馬1系有前驅(qū)或四驅(qū)可供選擇，寶馬還將i3s的ARB技術(shù)移植到新1系上，來會減少通常前驅(qū)車輛產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向不足，同時還能提高牽引力控制能力，同時標(biāo)配BMW Performance Control（橫擺力矩分配）系統(tǒng)。

頂級車型M135i xDrive搭載TwinPower Turbo 2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速4.8秒（采用M Performance套件時為4.7秒）。

【車癮筆記】你更喜歡更有駕駛樂趣的F20 1系還是更偏向舒適居家的新一代F40 1系呢？