雖然無線充電技術有著充電效率較差、發(fā)熱較高等缺點，但因為省去拔插充電線的動作、放著就能直接充電，憑借著方便性這一項優(yōu)勢早已在 3C 產品上大量普及。如今海外最新消息顯示特斯拉日前已完成收購一家德國無線充電技術公司，外界認為這可能代表特斯拉有打算把無線充電技術大規(guī)模的運用在電動車上。

大概在今年 6 月底左右的時候，有報導指出 Wiferion 這間專精于無線充電技術的德國公司有打算出售，買家據稱是 Tesla International BV，也就是特斯拉在荷蘭境外運營的全資子公司。不久前則是有人發(fā)現(xiàn) Wiferion 的公司名稱已經更改為“Tesla Engineering GmbH”，代表這項收購案并非空穴來風，Wiferion 看來確實被特斯拉給收購了。

然后這項收購案的代價并不低，特斯拉在上一季的財報內容當中有列出一筆 7,600 萬美元（當前約5.43 億元人民幣），但因為除了收購 Wiferion 之外，目前沒聽到特斯拉并購其他公司的消息，因此只能推測光是買下 Wiferion 特斯拉就花了 7,600 萬美元。

在被并購并改名為 Tesla Engineering GmbH 之前，Wiferion 已幫助大量企業(yè)客戶打造無線充電設備，外界預期在被特斯拉併購之后，該公司的技術有助于提昇特斯拉工廠的電動車生產效率，仍在打造中的特斯拉人型機器人 Optimus 以及特斯拉旗下的電動車，也可望受惠無線充電技術。

雖然特斯拉并未確認有打算針對旗下電動車導入無線充電技術，但今年 3 月的 Investor Day 投資者日活動上，特斯拉已在一張官方宣傳圖片中秀出搭配無線感應充電底座的全新家用充電樁。此舉充滿想像空間，不過特斯拉電動車何時會搭載無線充電機能現(xiàn)在仍是未知數。

（文章改編自DDCAR）