根據(jù)奇瑞新能源給出的消息，奇瑞eQ7首臺量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線，雖然還沒有正式銷售，但是作為中國首個鋁基輕量化平臺（S5X）車型，奇瑞eQ7還是值得期待一番。

奇瑞eQ7定位中型純電SUV，車身尺寸分別為4675*1910*1660mm，軸距為2830mm，與大螞蟻相比車身更大、軸距相同，上市后也將正式取代奇瑞大螞蟻。

從外觀來看，奇瑞eQ7要比大螞蟻更符合新能源車的流行特征，車頭采用一體式封閉式前臉，造型激進(jìn)運(yùn)動，遠(yuǎn)近光燈組隱藏在車頭兩側(cè)，日行燈細(xì)長鋒銳。

奇瑞eQ7車身側(cè)面線條簡潔但不失肌肉感，熏黑車頂采用輕微的溜背式設(shè)計(jì)，降低了整車的視覺重心，熏黑刀鋒輪轂也具備新能源車的元素，整體顯得比較運(yùn)動時尚。

貫穿式尾燈也是現(xiàn)在流行的風(fēng)格，不過奇瑞eQ7的后包圍更為吸睛，造型奇巧尺寸碩大，能夠和前臉遙相呼應(yīng)，車尾擾流器則進(jìn)一步提升了運(yùn)動屬性。

奇瑞eQ7的中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，在保持新能源車極簡風(fēng)格的同時，也具備較好的設(shè)計(jì)感，細(xì)節(jié)營造、用料材質(zhì)都比較有質(zhì)感。視網(wǎng)膜級高清中控屏的尺寸達(dá)到了24.6英寸，但沒有看到副駕娛樂屏，在崇尚娛樂性的新能源市場就顯得有些保守，不過奇瑞eQ7提供了專屬女王副駕，具有8點(diǎn)按摩、電動腿托與BOSS按鍵等功能。

奇瑞eQ7提供全車無感觸控、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、生態(tài)全時交互、540度透明底盤、OTA升級等配置，雖然廠家目前還沒有透露更多配置信息，不過從鳳毛麟角的信息來看，新車的智能化表現(xiàn)還是值得期待。

奇瑞eQ7作為鋁基輕量化平臺車型，根據(jù)廠家給出的信息，車身采用了大量C919大飛機(jī)同款鋁材，更加輕量化的車身有助于安全性、耐腐蝕性以及續(xù)航能力的提升。

奇瑞eQ7采用后置后驅(qū)布局，搭載的扁線三合一電機(jī)最大功率為211馬力，最高時速180KM/小時。磷酸鐵鋰電池由廣西寧福提供，并支持CTC電芯底盤一體化設(shè)計(jì)。

目前奇瑞擁有主打家用的S5X、主打性能的E0X（星途星紀(jì)元）兩大純電平臺。奇瑞eQ7作為S5X平臺車型，自然是以家用為產(chǎn)品賣點(diǎn)，雖然目前還沒有公布售價，但我認(rèn)為其競爭車型會鎖定在比亞迪唐、深藍(lán)S7、零跑C11等車型。