自從第一次世界大戰(zhàn)首次出現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)空中投彈以來，航空炸彈作為機(jī)載對地打擊最重要的武器，已經(jīng)發(fā)展了長達(dá)100多年，從一開始的高爆炸彈衍生出穿甲彈（反艦）、半穿甲彈（對碉堡）、集束炸彈、反跑道炸彈、云爆彈、鉆地彈等幾十種，伴隨著制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了在原有炸彈上開發(fā)的精確制導(dǎo)炸彈，但制造量最大，使用最為頻繁仍然是常規(guī)非制導(dǎo)通用炸彈?，F(xiàn)在，請讓我簡要介紹美國，俄羅斯以及中國的二戰(zhàn)后無制導(dǎo)炸彈發(fā)展軌跡。

美國——低阻力，高模塊化路線的無制導(dǎo)炸彈發(fā)展之路

美國作為二戰(zhàn)戰(zhàn)略轟炸最強(qiáng)的國家，在二戰(zhàn)中投放了噸位最大的無制導(dǎo)炸彈，從B-17投放的250磅-500磅炸彈，再到SBD擊沉赤城號使用的1000IB反艦炸彈，再到攻打德國重型潛艇船塢的“大滿貫炸彈”，可謂是種類齊全。在二戰(zhàn)之后，美國又是首先進(jìn)入噴氣轟炸機(jī)時代的國家，因此美國時至今日仍然非常重視投放無制導(dǎo)炸彈。

在對二戰(zhàn)分析后，美國認(rèn)為隨著噴氣機(jī)時代的來臨，需要讓炸彈更加適合高速投彈，因此在1950年代，美國轟炸機(jī)部隊(duì)的炸彈進(jìn)入了全新的階段——低阻力航空炸彈階段。

1950年代，美國開始為B-52轟炸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)新式低阻力炸彈，其中具有代表性就是M117 750ib炸彈和M118 3000ib炸彈。以使用量最大的M117為例，該彈340千克，直徑16英寸，長達(dá)2.06-2.16米（取決于是否安裝彈頭引信），填充183千克Tritonal炸藥（80%TNT和20%鋁粉混合物），該炸彈在1991年沙漠風(fēng)暴仍十分活躍，B-52在伊拉克投放了44600枚該炸彈。2015年，庫存的M117在一次儀式性的B-52對關(guān)島附近某靶場的實(shí)彈投放后，宣布從美軍退役。由于較為陳舊，該批炸彈未進(jìn)行過制導(dǎo)炸彈改裝，

M117/118炸彈最大的詬病之處在于其規(guī)格。由于該彈僅有750和3000IB兩個款式，對于大部分戰(zhàn)術(shù)行動并不適合，所以在越戰(zhàn)時，就開始被MK80系列取代。在經(jīng)過60年發(fā)展后，MK80系列已成為世界上使用國家最多，變種最多的通用炸彈。

MK82是MK80系列中產(chǎn)量最大的炸彈。它圓徑為500磅（227千克），因?yàn)槲惨斫M件和引爆器不同，可能全彈重量在232-250千克。由于考慮到降低阻力，它的填充系數(shù)并不高，只有87千克Tritonal炸藥（80%TNT和20%鋁粉混合物）。但由于它的彈翼、尾翼、鼻錐都是模塊化的，它可以輕易改裝為精確制導(dǎo)炸彈，如?GBU-12激光制導(dǎo)炸彈和?GBU-38?JDAM。

更重要的是，由于MK81/82被設(shè)計(jì)可用一個三角形并聯(lián)掛架，因此在戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)側(cè)重載掛點(diǎn)上，可以輕松用一個掛點(diǎn)掛載3枚乃至6枚炸彈。比如下圖的美國海軍F-4就使用長型并聯(lián)掛架一次性在內(nèi)側(cè)掛點(diǎn)安裝6枚加裝了SNAKE EYE減速組件的MK82。由于這大大優(yōu)化了戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)掛載低阻力炸彈的數(shù)量，因此MK82很快就成為北約軍用標(biāo)準(zhǔn)武器。至于它的三個兄弟，除了MK84 2000IB因威力足夠大而出鏡率不低外，MK81和MK83出場相對較少，不過MK83仍然在馬島戰(zhàn)爭一舉擊沉英國42型“考文垂”號驅(qū)逐艦。

由于產(chǎn)量很大，MK80系列相當(dāng)廉價(jià)，一枚2000磅的MK84僅僅價(jià)值3100美元，不足1枚陶式導(dǎo)彈的一半價(jià)格。

蘇聯(lián)——高阻力，高威力的發(fā)展路線

由于二戰(zhàn)蘇軍對地空襲并不多，主要以火箭彈進(jìn)行近距離空中支援，因此蘇聯(lián)在戰(zhàn)后長期未將無制導(dǎo)炸彈列入重點(diǎn)研發(fā)對象。長期以來，蘇聯(lián)的FAB系列炸彈主要為圖22，圖16等轟炸機(jī)內(nèi)彈倉使用，為充分利用機(jī)艙有限空間，它們?nèi)匀痪S持著二戰(zhàn)的高阻力外形。

蘇聯(lián)的鐵炸彈制造比起美國簡單很多，基本上就是砂模鑄鐵外殼，留下炸藥灌裝孔和引信接口。為了提升儲存壽命，蘇聯(lián)很多處于儲備狀態(tài)的炸彈并不灌注炸藥，只有戰(zhàn)爭爆發(fā)時才會陸續(xù)臨時灌裝炸藥，這使得它們儲備期非常之長。時至今日，在俄羅斯轟炸敘利亞叛軍時，仍有蘇34、圖22M3投放1954版型的FAB-250炸彈。

中國——中西并包的炸彈之路

中國建國后，第一代炸彈主要為蘇聯(lián)FAB （1954版）的仿制型，為高阻力炸彈。

隨著我國改革開放，與西方交流增多，中國開始慢慢重視起戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)使用航空炸彈。因此，在80年代，我國設(shè)計(jì)了250-2為代表的第一代低阻力炸彈。

由于歷史上中國空軍主要以防空任務(wù)為主，轟炸機(jī)產(chǎn)量不高，戰(zhàn)斗機(jī)也較少訓(xùn)練對地轟炸，因此我國并不像美蘇有較多的炸彈存貨。因此，在設(shè)計(jì)新一代攻擊機(jī)的精確制導(dǎo)炸彈時，我國和俄羅斯一樣，基本上選擇全新設(shè)計(jì)炸彈的外形。

隨著時代發(fā)展，中國戰(zhàn)鷹的利器將越來越強(qiáng)大！