消失了40天其實(shí)是出去旅游了，花了39天時(shí)間從哈爾濱坐公交車到了?？?。臨出發(fā)前帶了個(gè)依寶的立牌，一開始也沒(méi)想好做點(diǎn)啥，沒(méi)走多遠(yuǎn)產(chǎn)生了打卡這個(gè)想法，也就有了下面的52組圖片，正好就當(dāng)生賀了~

回來(lái)之后補(bǔ)的圖，當(dāng)天有活動(dòng)長(zhǎng)廊里面進(jìn)不去，只能在外面打個(gè)卡。

晚上閑逛看這里很熱鬧，打個(gè)卡。

最左面沒(méi)有上鏡的是抗震紀(jì)念碑。

雖然沒(méi)進(jìn)天津中心城區(qū)，但還是打了卡。

來(lái)之前問(wèn)過(guò)朋友覺得衡水哪里最有名，不用想肯定是衡水中學(xué)。

下車之后看到下一班車馬上就要發(fā)車，把行李放好就立馬下車來(lái)打個(gè)卡。

一百多年前建成的火車站，現(xiàn)在是博物館。

為什么兩張圖光線不一樣？因?yàn)椴皇且惶炫牡摹?

晚上出去閑逛去了好幾個(gè)地方打卡，但燈光大多殺馬特，就這個(gè)最正常。

“中華第一商圈”的含金量。

“快門一按，行車中斷。”

蘇州金雞湖湖東CBD，最左邊的建筑是蘇州之門。

去BW時(shí)候拍了一張。

下車時(shí)候天空下著小雨，在候車亭下拍了一張。

其實(shí)在杭州待了六天，但就拍了這一張。當(dāng)時(shí)廣場(chǎng)在施工所以有圍擋。

19年來(lái)過(guò)一次，那時(shí)站房右邊的建筑還是爛尾樓。

本來(lái)想去天一廣場(chǎng)的，但下了一晚上雨。

在甌江對(duì)面拍的一張，可惜近景是草甸。

統(tǒng)共待了不到一分鐘就上了下一班車，在車上草草拍一張。

深南大道作為深圳的地標(biāo)，不僅僅是作為縱貫東西的最重要的交通干道，而是一種精神象征。（這段話是我復(fù)制的）

往機(jī)場(chǎng)走的路上看時(shí)間還挺充足，半道下車到這里打個(gè)卡。 一路走下來(lái)大多數(shù)時(shí)間還是挺匆忙的，好多都是隨手一拍的街景?；貋?lái)之后時(shí)間也很緊（連圖片都是無(wú)修直出的）雖然草率但好在順利地完成了這個(gè)生賀，看看下次能不能正經(jīng)搞點(diǎn)什么。 （松原、廊坊、宿遷、揚(yáng)州、惠州、江門沒(méi)有去中心城區(qū)就沒(méi)打卡）