雖然在近幾年中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速最快的是豪華品牌和新能源汽車(chē)品牌，在購(gòu)車(chē)比例上也占到了很大比重，但對(duì)于我們普通的工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)，一款價(jià)格實(shí)惠的代步車(chē)型才是伴隨我們過(guò)日子的首選。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的家用轎車(chē)數(shù)不勝數(shù)，無(wú)論是什么價(jià)位都能找到相對(duì)應(yīng)的車(chē)型，今天我們從大眾旗下挑選了兩款價(jià)格10萬(wàn)元左右的代步家轎，它們的各方面表現(xiàn)都比較均衡，近期有購(gòu)車(chē)打算的朋友不妨考慮一下。

捷達(dá)VA3現(xiàn)具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為6.58~9.28萬(wàn)元。2020款斯柯達(dá)昕銳全系則具有4款配置，售價(jià)區(qū)間為7.79~9.99萬(wàn)元。我們選取了兩車(chē)的頂配版本進(jìn)行比對(duì)，兩者的價(jià)格差距為0.71萬(wàn)元，下面讓我們?cè)敿?xì)了解一下兩車(chē)的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

捷達(dá)VA3采用了捷達(dá)的家族式設(shè)計(jì)手法，其中新車(chē)于前臉部分配備了大面積的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部為四邊形的滿天星設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)中間部位的捷達(dá)品牌標(biāo)識(shí)取自于Jetta的首字母J，該字母與大眾經(jīng)典的V型框架構(gòu)成了流線型的組合。新車(chē)前臉兩側(cè)前大燈組內(nèi)部采用鹵素光源，燈組造型與中網(wǎng)格柵的樣式相契合，單從造型來(lái)看并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

經(jīng)歷中期改款后，斯柯達(dá)昕銳的外形有著一定的改動(dòng)，新車(chē)沿用了斯柯達(dá)品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果更加年輕時(shí)尚。具體來(lái)看，2020款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條是斯柯達(dá)慣用的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，在新車(chē)上也得到了傳承，左右兩側(cè)造型棱角分明的前大燈組不出意外地使用了鹵素光源，不過(guò)新增有自動(dòng)大燈和延遲關(guān)閉等功能，中間部位的前進(jìn)氣格柵更加扁平，類(lèi)似于六邊形的輪廓與老款車(chē)型有著明顯的差異。

車(chē)身尺寸方面，捷達(dá)VA3的具體長(zhǎng)寬高分別為4501×1704×1479 mm，軸距為2604mm。該款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與此前的大眾捷達(dá)非常相似，經(jīng)典的三廂車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格極為穩(wěn)重扎實(shí)，而且前后貫穿的車(chē)身側(cè)面腰線也較為平直。

2020款斯柯達(dá)昕銳的具體長(zhǎng)寬高分別為4512×1706×1469 mm，軸距為2603mm，從具體的數(shù)據(jù)來(lái)看兩車(chē)的差距并不大。斯柯達(dá)昕銳的車(chē)身側(cè)面造型看上去更為短小精悍一些，但實(shí)際的尺寸并沒(méi)差多少，該車(chē)的前懸較短，為座艙帶來(lái)了更為優(yōu)越的乘坐空間。

捷達(dá)VA3的尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，其中尾部部分最為醒目的依舊是位于中央部位的捷達(dá)品牌標(biāo)識(shí)，左右兩側(cè)為尾燈內(nèi)部采用Y字型樣式，這也是目前捷達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)元素之一。新車(chē)于底部后包圍處配備了橫向貫穿的飾條裝飾，排氣則采用隱藏式布局，使得整個(gè)尾部更加整齊。

中期改款后的斯柯達(dá)昕銳車(chē)尾部位的變化比車(chē)頭更為明顯，新車(chē)一改以往圓潤(rùn)的造型，運(yùn)用了更多線條勾勒，視覺(jué)效果更有立體感。新車(chē)尾燈采用AB燈設(shè)計(jì)，尾箱蓋上也有燈組，這是老款車(chē)型中所沒(méi)有存在的。該款車(chē)型的后包圍結(jié)構(gòu)更加具有層次感，裝飾性的雙邊共雙出排氣看上去十分提氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

捷達(dá)VA3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾捷達(dá)風(fēng)格類(lèi)似，該車(chē)秉承著簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅黑的車(chē)內(nèi)配色賦予了該車(chē)一定的年輕活力。捷達(dá)VA3中控臺(tái)上采用了大面積的硬塑料材質(zhì)包裹，質(zhì)感相對(duì)廉價(jià)，但也符合捷達(dá)品牌的自身定位。新車(chē)配備了8英寸的內(nèi)嵌式顯示屏幕，多媒體系統(tǒng)采用全觸控設(shè)計(jì)，并包含了一側(cè)的開(kāi)關(guān)以及功能按鍵，屏幕的顯示效果還算比較清晰。

2020款斯柯達(dá)昕銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改動(dòng)不如外觀來(lái)的那么明顯，車(chē)內(nèi)整體布局依舊簡(jiǎn)約，在空調(diào)出風(fēng)口的形狀上有所變化，看上去更加具有設(shè)計(jì)感。新車(chē)中控臺(tái)上同樣配備了8英寸的內(nèi)嵌式顯示屏幕，內(nèi)部所配備的斑馬系統(tǒng)功能十分齊全，而且屏幕的響應(yīng)速度不錯(cuò)，在功能方面相比捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版多出有衛(wèi)星導(dǎo)航，原廠手機(jī)互聯(lián)映射，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等。

捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版，車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新車(chē)的車(chē)內(nèi)前排座椅椅面寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐時(shí)不會(huì)感覺(jué)乏累，但座椅兩側(cè)的包裹性和支撐性相對(duì)一般。

斯柯達(dá)昕銳自動(dòng)舒適版車(chē)內(nèi)座椅采用皮革+織物面料混搭包裹，看上去更加具有檔次感，功能表現(xiàn)相比捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版缺少了前排座椅加熱。新車(chē)的前排座椅坐墊長(zhǎng)度更長(zhǎng)一些，內(nèi)部填充物柔軟，具有較好的舒適性和支撐性。

捷達(dá)VA3車(chē)內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排三個(gè)位置提供有獨(dú)立頭枕，并且具備后排中央杯架等，只是該車(chē)的后排座椅為固定式設(shè)計(jì)，不支持比例放倒，影響了一些后備廂的拓展性。

斯柯達(dá)昕銳后排座椅中間位置提供有可升降的頭枕，但未提供有中央扶手。該車(chē)的后排空間表現(xiàn)更為優(yōu)越一些，在具體的體驗(yàn)中一位身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間為一拳兩指左右，在該級(jí)別中的表現(xiàn)已是相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面

捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版動(dòng)力方面配備有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩為145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

斯柯達(dá)昕銳自動(dòng)舒適版動(dòng)力方面同樣配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)與捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版相同。傳動(dòng)系統(tǒng)方面也同樣配備6速自動(dòng)變速箱，但是該車(chē)的官方百公里加速成績(jī)?yōu)?3.8秒，比捷達(dá)VA3多出一秒。

車(chē)叔總結(jié)

作為大眾旗下不同子品牌所打造的緊湊型家用轎車(chē)，捷達(dá)VA3和斯柯達(dá)昕銳擁有相差不大的車(chē)身數(shù)據(jù)以及完全一致的動(dòng)力系統(tǒng)。但是在實(shí)際的對(duì)比中我們可以發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)昕銳在車(chē)內(nèi)后排空間表現(xiàn)以及內(nèi)外設(shè)計(jì)層面更加優(yōu)越，因此在價(jià)格差距不大的前提下，斯柯達(dá)昕銳明顯是更值得消費(fèi)者入手的。?