新能源汽車(chē)行業(yè)在碳中和的背景下快速發(fā)展，與此同時(shí)，大量廢舊鋰電池隨之產(chǎn)生，廢舊鋰電池隨意丟棄會(huì)造成重金屬污染，所以鋰電池資源化回收成為解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，國(guó)家對(duì)此問(wèn)題也日益重視。

先將廢舊鋰電池送至破碎機(jī)破碎，破碎后的物料經(jīng)磁選機(jī)除鐵處理，剩余物料進(jìn)入分解機(jī)再次粉粹成粉狀進(jìn)項(xiàng)分解分離，將物料分解成為塑料、金屬外殼和正負(fù)極粉，通過(guò)負(fù)壓進(jìn)入旋風(fēng)集料器收集正負(fù)極粉，剩余顆粒較粗的物料通過(guò)比重分選將銅箔和鋁箔分離開(kāi)來(lái)。

其中需要注意，根據(jù)外殼材質(zhì)選擇不同的分選方式，磁分選方式，利用鐵質(zhì)外殼的導(dǎo)磁性，在輸送機(jī)出料口設(shè)置磁輥，鐵質(zhì)外殼被磁輥吸附后掉入落料收集斗；比重風(fēng)選方式，對(duì)不導(dǎo)磁的不銹鋼外殼采用比重風(fēng)選，在輸送機(jī)出料口下部設(shè)置吹風(fēng)機(jī)，比重大的不銹鋼外殼地調(diào)下部設(shè)置的落料收集斗。

鋰電池資源化回收是環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的要求，面對(duì)日益減少的資源，資源的循環(huán)利用是必然選擇，同時(shí)減少產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，擴(kuò)大行業(yè)利潤(rùn)空間，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)效益顯著。