這兩天125踏板中有一臺(tái)車備受關(guān)注，它就是來自大陽的VPS125極致版車型。為什么會(huì)被關(guān)注其實(shí)原因很簡單，它將125入門級(jí)踏板的配置和價(jià)格都拉了下來，當(dāng)豪爵還在用它的110和125不斷換殼割韭菜時(shí)國產(chǎn)入門級(jí)踏板已經(jīng)進(jìn)入ABS+TCS不到萬元的時(shí)代。

如果說之前QJ的鴻125將雙通道ABS個(gè)TCS牽引力控制帶到了入門級(jí)踏板，那么這次大陽VPS125極致版便是把價(jià)格帶到一萬以內(nèi)。這對(duì)于接下來國產(chǎn)125踏板車型絕對(duì)是有帶頭作用的，縱使豪爵接縫漆水再好也無法掩飾其配置上學(xué)日系踏板的事實(shí)，CBS都像擠牙膏更別說ABS的下放了。

外觀上大陽VPS125極致版就沒有它的配置和售價(jià)來得有驚喜了，一眼看去就是UY125的外套，只是設(shè)計(jì)師將大燈做了一些改變，多了包圍的LED日間行車燈。

其實(shí)對(duì)于這一類車型有所了解的車友一定知道，不管是鴻125還是VPS125極致版它們的原型車就是UY125。有興趣的車友甚至可以去網(wǎng)上找一找他們的車架也幾乎一模一樣，對(duì)于這現(xiàn)成的設(shè)計(jì)廠家可以花很小的研發(fā)費(fèi)用。只是大陽比錢江更懶一些，起碼鴻125經(jīng)過了新的外觀設(shè)計(jì)，而大陽基本照搬了UY125。

動(dòng)力上VPS125極致版搭載一臺(tái)實(shí)際排量125cc的單缸風(fēng)冷引擎，最大功率7.2kW/7000rpm，最大扭矩10.5Nm/5500rpm。配合10升大油箱在續(xù)航能力上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，另外廠家還提供整車兩年或兩萬公里以及發(fā)動(dòng)機(jī)三年或十萬公里的質(zhì)保服務(wù)。而最大的配置亮點(diǎn)就是雙通道ABS和TCS的組合，對(duì)于行駛安全性上帶來更大的保障。

隨著大陽VPS125極致版的到來，時(shí)候國產(chǎn)同級(jí)車型也將會(huì)慢慢配備ABS和TCS，這對(duì)于促進(jìn)市場是極具帶頭意義的。這將為國產(chǎn)125的安全性上帶來更加出色的表現(xiàn)，這下就看國產(chǎn)摩托車中的“國貨之光”豪爵如何應(yīng)對(duì)了，我想消費(fèi)者都是長眼睛的。