北京時(shí)間2023年2月24日08:24:27（莫斯科時(shí)間2月24日03:24:27），搭載“聯(lián)盟MS-23”載人飛船的“聯(lián)盟2.1a”運(yùn)載火箭將從拜科努爾發(fā)射場31號工位發(fā)射升空，船箭分離后飛船將采用2天交會對接方案上行，于北京時(shí)間2月26日09:01對接于國際空間站，整個(gè)上行過程將耗時(shí)約48小時(shí)37分鐘。

在“聯(lián)盟MS-22”載人飛船和“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船相繼出現(xiàn)溫控系統(tǒng)遭微流星撞擊泄漏事件后，經(jīng)過一番調(diào)整，幾經(jīng)變更，“聯(lián)盟MS-23”飛船的發(fā)射時(shí)間最終被確定為莫斯科時(shí)間2月24日03:24:27。這個(gè)時(shí)間對俄羅斯而言是一個(gè)特別的時(shí)間，俄烏沖突爆發(fā)于2022年2月24日凌晨，到“聯(lián)盟MS-23”飛船發(fā)射時(shí)剛好一周年，刻意還是巧合？

對于世界載人航天而言，“聯(lián)盟MS-23”載人飛船的發(fā)射是一次應(yīng)急救援實(shí)踐，將載人飛船以無人模式發(fā)射上去，前去營救飛船受損的“聯(lián)盟MS-22”航天員乘組。由于“聯(lián)盟MS-23”以無人模式上行，為了部分挽回應(yīng)急救援發(fā)射帶來的損失，“聯(lián)盟MS-22”航天員乘組將延長駐留時(shí)間至今年9月，即完全覆蓋原本由“聯(lián)盟MS-23”乘組駐留的時(shí)間，并將執(zhí)行部分本該由“聯(lián)盟MS-23”乘組完成的工作。

作者：大白高國